出自:航空驾驶员

飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象，此迹象表明（）
A:飞机进入了飘摆
B:飞机进入了失速
C:飞机进入了螺旋
用安全有效的方法在地面滑行时，直升机应（）
A:使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机
B:使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机
C:在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移
在中国SSR（二次监视雷达）询问飞机代号采用的模式是（）
A:A模式
B:B模式
C:C模式
临时执照的有效期不超过（）
A:半年
B:120天
C:3个月
民用航空器必须具有民航总局颁发的（）方可飞行
A:经营许可证；
B:适航证；
C:机场使用许可证
关于起落架收放位置锁的功用，描述正确的是（）
A:将起落架收放收柄锁定在放下位置
B:将前起落架锁在中立位置
C:将起落架可靠固定于收上位或放下位
私照飞行中10小时单飞训练时间至少包括（）次总距离至少为120公里的转场单飞，在至少（）个着陆点作全停着陆，其中一个航段的起飞和着陆地点之间的直线距离至少为40公里。（）
A:12
B:24
C:22
在地面天气图上判断锋面的要点是（）
A:气温差异明显
B:天气变化大
C:空气湿度大的地方
在山地波出现时，如果空气湿度大，波动振幅大，则波锋区将出（）
A:积状云
B:静止的荚状云
C:地形雷暴
哪个单位负责驾驶员、教员执照的颁发和管理（）
A:飞行部或飞行队
B:飞行单位的训练部门
C:局方
飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）
A:350°
B:090°
C:170°
桨叶绕轴向铰转动，称桨叶（）
A:摆振
B:挥舞
C:变距
在给定指示空速的情况下，随着高度的升高，（）
A:真空速仍等于指示空速
B:真空速将小于指示空速
C:真空速将大于指示空速
什么样的风称为飑（）
A:风速突然增大可达10米／秒；
B:最大阵风至少18米／秒，持续时间一分钟或更长；
C:风向变化至少20°，风速改变至少为5米／秒
在北半球风向右偏转的原因是什么（）
A:地表摩擦力的作用
B:惯性离心力的作用
C:地转偏向力的作用
2000英尺大约相当于（）
A:300米
B:600米
C:900米
使人的对暗适应能力受到损害的因素是（）
A:二氧化碳；
B:食物中缺乏维生素A；
C:座舱压力高度超过5000英尺。
平流层的重要特征是（）
A:随高度增加温度普遍降低
B:底部高度是10000米左右且不随纬度变化而改变
C:该层的下部温度随高度的变化很小，上部的温度随高度增高而升高
如果飞机的指示空速从180公里／小时减小到90公里／小时，诱导阻力将（）
A:减小到原来的四分之一
B:增大到原来的两倍
C:增大到原来的四倍
右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）
A:220°
B:230
C:260°
大风过后，细小的尘粒浮游在空中，使能见度小于5千米的现象，称为（）
A:浮尘
B:沙暴
C:扬沙
向电台飞行，当测出的QDM小于航线角时，说明飞机偏在航线的（）
A:右边
B:左边
C:不偏
避免在起落航线空中相撞的方法是（）
A:下降中进入起落航线；
B:保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域；
C:依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话。
民用航空器的适航管理由（）负责
A:中央军委
B:国务院
C:民航总局
已知6分钟内翼尖方位改变了15°，耗油率8.6加仑/小时，飞往该电台需要燃油（）
A:3.44加仑
B:6.88加仑
C:17.84加仑
路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当（）
A:上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
B:上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
C:上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
影响飞行错觉发生率的主观因素有（）
A:疲劳、焦虑、繁重的工作负荷、饮酒、药物以及资源管理能力
B:智商、注意力分配、飞行技术、安全意识以及身体状况
C:人际关系、视力、前庭器官的功能状态以及遗传素质。
在红外云图上，随着纬度增高色调越来越白，其原因是（）
A:纬度增高，气温降低；
B:纬度增高，云层增厚；
C:纬度增高，云层高度增高
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）
A:最大爬升角
B:最大航程和最大滑翔距离
C:最大升力系数和最小阻力系数
M数配平器的作用有（）
A:防止出现飘摆
B:防止飞机失速
C:防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态
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