出自:民航飞行签派员

加满油门，随着飞行速度增大，上升角和上升率（）。
A:先增大后减小
B:先减小后增大
C:一直增大
D:一直减小
干跑道计算起飞分析时，反推的影响是（）
A:规章规定，在干跑道情况下不考虑反推
B:干跑道情况下，反推不工作，将减小最大起飞重量
C:干跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量
D:以上说法均不对
现代大型机的上升程序规定，在中低空以（）上升，在高空以（）上升。
A:等IAS；等M数
B:等M数；等IAS
C:等TAS；等IAS
D:等TAS；等M数
航空器必须穿越某些定位点的最低高度是：（）.
A:MCA
B:MDA
C:MEA
D:MHA
最小离地速度的正确符号是什么？
TCAS的监视半径约：（）.
A:17海里
B:14海里
C:20海里
D:25海里
在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是（）
降低相同的高度，用（）速度下滑，可以得到最大飞行距离。
A:最大剩余拉力对应的
B:最大剩余功率对应的
C:最大升阻比对应的
D:所需功率最小的
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.
A:偏流修正过大
B:偏流修正过小
C:偏流修正反了
D:偏流修正正确
某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）.
A:201米
B:216米
C:231米
D:246米
多普勒气象雷达主要用来探测：（）.
A:机场不同方向的能见度
B:各种不同的降水
C:云顶、云底高和云的层次
D:各高度上的风向、风速，湍流，强的风切变
航行情报原始资料分为：（）.
A:机场资料和航路资料
B:使用资料和即将使用资料
C:长期性资料和临时性资料
D:航图资料和机场资料
在北半球西风急流轴的南侧风速为反气旋式切变，该区为（）涡度区。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
A:偏流变化
B:地速变化
C:风角变化
D:航迹变化
高空急流区是指风速大于（）。
A:80M／S的区域
B:20M／S的区域
C:30M／S的区域
D:15M／S的区域
中高层高空风和高空温度预告图的发布时间为：不迟于探测时间（0000，0600，1200，1800UTC）后（）发布有效时间为6、12、18、24小时的预报。
A:4小时
B:7小时
C:3小时
D:5小时
跑道视程估计的下限应为（）米，上限应为（）米。
A:50；2000
B:25；1500
C:50；1500
墨卡托投影图（等角正圆柱投影图）上的等角航线是：（）.
A:直线
B:凹向地球两极的曲线
C:凸向地球两极的曲线
D:凹向赤道的曲线
在台风中，最大降水区域出现在哪？
设计离场程序时，障碍物鉴别面（OIS）的梯度为：（）.
A:1%
B:2.5%
C:3.3%
D:17.48%
大气的（）越强，温度的水平梯度就越大，热成风则越强。
引起飞机颠簸的大气湍流分为哪几类？
对雾的形成而言，（）是主要过程。
A:绝热膨胀冷却
B:辐射冷却
C:平流冷却
D:蒸发
仪表进近图中，对精密进近的入口标高：（）.
A:必须加以注明
B:只需注明机场标高
C:只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明
D:可以注明也可以不注明
民用航空器无适航证书飞行，将处违法所得的几倍罚款？（）.
A:六倍
B:一倍以上五倍以下
C:七倍
D:八倍
有利迎角状态，飞机的：（）.
A:升力最大
B:升力系数最大
C:升力系数和阻力系数最大
D:升阻比最大
我国产生“春雨”或“秋雨”的重要原因是由于（）碰撞引起。
A:冰洋气团和赤道气团
B:热带太平洋气团和西伯利亚气团
C:冰洋海洋气团和热带海洋气团
D:西伯利亚气团和赤道气团
机场标高是着陆区域（）标高。
A:最低点
B:平均海拔高度
C:最高点
下列关于最后进近航段保护区区域宽度的说法中，正确的是：（）.
A:区域宽度随飞机分类不同而不同
B:区域宽度由障碍物分布决定
C:取决于电台处的宽度，同时离电台越远区域宽度越宽
D:区域宽度与电台的种类无关
蒸发量的大小主要取决于（）。
A:云量
B:湿度
C:太阳强度
D:风和湍流
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