出自:铁路货车车辆检修工

对国境站技术作业场设置及职能作用有哪些具体要求？
球面或平面心盘圆周根部裂纹总长度大于圆周的（）时更换。
A:42008
B:42007
C:42006
D:42067
103型制动机较GK型制动机的优越性有哪些？
临修检查时在闭锁位置，车钩闭锁显示孔须完全可见。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）。
A:6～14.5mm
B:6.5～14.5mm
C:6.5～15.5mm
D:6～15.5mm
对抱闸车辆故障原因、判别、处理及重点检查哪些部位？
120K快运货车制动系统由控制阀、（）及荷重式传感阀三大部分组成。
A:紧急阀
B:安全阀
C:随重阀
D:调整阀
在平直线路上测量车钩高度，空车870-890㎜，重车车钩高度均不低于（）。
A:840mm
B:830mm
C:815mm
D:810mm
C70型敞车制动装置有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
标签内容与车体标记不符时须报（）车辆主管部门。
A:车辆段
B:铁路局
C:生产厂家
D:铁道部
红外线设备供电有哪些要求？
M22BY型防松螺母紧固力矩（）。
A:717～830N•m
B:727～830N•m
C:737～830N•m
D:747～830N•m
列车技术质量评价以典型故障、（）、其他故障为具体项目和内容。
什么是扣车辆？
进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、（）及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺栓，采用BY型防松螺母紧固力矩M20：（）。
A:547～608
B:747～830
C:941～1046
D:747～941
端走板破损须焊补，丢失须添补；护栏裂纹须（），弯曲变形须调修。
A:截换
B:更换
C:铆修
D:焊修
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：减振弹簧（外圈原型275）为（）mm
A:33～39
B:41～47
C:35-41
D:42～48
自备铁路货车进入国铁运行，必须有（）。
下列哪种情况不须填发《车辆检修通知单》（）。
A:定检到（过）期扣修
B:事故破损车扣修
C:临修故障扣车
D:红外线预报轴温最大值
分解检查钩舌钩锁承台高度不小于（）mm。
A:40mm
B:45mm
C:50mm
D:52mm
在双层集装箱平车和集装箱货物大量集散地及铁道部规定的地点应设双层集装箱平车专列（），具备集装箱车检查、修理条件，并配备相应的整备人员。
A:始发作业场
B:装卸检修作业场
C:技术交接作业场
D:整备作业场
制动装置检查要求：临修车制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为（）圈。
A:0.5～1
B:0.5～2
C:0.5～2.5
D:0.5～3
机冷车组故障交接有何规定？
运规是货车运用工作的（）依据。
A:重要
B:必要
C:有效
D:主要
编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是：重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于（）状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理，将铁路货车的修理情况分别填写在（）（车统—22D）的相应项目栏内，签名或盖章后录入HMIS站修子系统。
A:《铁路货车检修记录单》
B:《铁路货车故障记录单》
C:《铁路货车临修记录单》
D:《铁路货车作业记录单》
简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验？
脱轨自动制动装置临修要求正确的是（）
A:脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄
B:脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄
C:脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄不超过10Kpa
D:脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa
铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取紧固、恢复、调整、更换、（）、扣修等处理方式。
A:安装
B:补装
C:补添
D:处理
检查13号车钩闭锁位装用13A、13B型钩舌时不大于（）。
A:127mm
B:130mm
C:133mm
D:135mm
首页 <上一页 4 5 6 7 8 下一页> 尾页