出自:铁路试验员

设计混凝土配合比应同时满足（）等四项基本要求
Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆的密度≥（）g/cm3。
A:1.3
B:1.8
C:2.3
D:2.8
下对于K30、Evd、Ev2都是正确的有（）。
A:适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料
B:荷载板直径300mm
C:荷载板厚度25mm
D:仪器每年应校验标定一次
对混凝土拌和物流动性大小起决定作用的是用水量的大小。
下列对粉煤灰的技术要求中，（）与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的规定不符。
A:氯离子含量不宜大于0.2%
B:干排灰含水量≤1.0%
C:氧化钙含量≤10%（硫酸盐侵蚀环境）
D:SO3含量≤3.0%
预应力混凝土用钢绞线的力学性能检测有（）。
A:抗拉强度
B:整根钢绞线的最大力
C:规定非比例延伸力
D:最大力总伸长率
水泥使用要注意有效期，过期水泥（）
A:必须复检
B:继续使用
C:两者都有
D:无法确定
客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（）
A:100×100×100mm
B:150×150×150mm
C:以上均可
混凝土配台比设计中，水灰比是依据水泥强度和粗骨料的种类确定的。
水泥混凝土抗压强度试验时，进行强度计算，当3个试件中任何一个测值与中值的差值超过中值的（）时，则取中值为代表值。
A:10％
B:15％
C:20％
D:25％
CA砂浆拌合料中干料（砂）检验频率（）吨/次。
A:60
B:200
C:250
D:500
铁路混凝土抗压强度试验龄期以下正确的是。（）
A:预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土抗压强度标准条件养护试件龄期为28d
B:CFG桩混凝土抗压强度标准条件养护试件龄期为28d
C:普通混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为7d+28d
D:D、除B以外的其他混凝土抗压强度标准条件如无特殊规定龄期为56d
钢材拉伸试验时，预估载荷，使试验载荷在度盘示值范围的（）之间。
A:20%～80%
B:30%～80%
C:15%～85%
D:20%～75%
根据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》规定：钻孔桩水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。实际检验过程中，有人直接理解为每个试件的抗压强度要达到设计强度等级的1.15倍。
（）是测定土的含水量的标准方法，对于细粒土时间不得少于（）小时，对于砂类土不得少于（）小时，对含有机质超过5％的土，应将温度控制在（）的恒温下。
影响沥青路面抗滑性能的因素有（）。
A:石料的PSV值
B:路面的构造深度
C:路面潮湿程度
D:路面的温度
土的压缩试验中试样体积的变化是（）
A:空气体积压缩
B:水体积压缩
C:孔隙体积的减小
D:土颗粒体积压缩
耐久性混凝土中，配置强度等级C50及以上预应力混凝土时，骨料最大公称粒径不应大于（）。
桥梁结构荷载试验一般为（）试验和（）试验。
水泥试样的抽样一般要采用（）
A:随机抽样
B:系统抽样
C:分层抽样
D:二次抽样
土工合成材料力学特性的指标主要有（）。
A:抗拉强度
B:撕裂强度
C:顶破强度
D:刺破强度
控制碱骨料反应的措施：（）
A:使用活性骨料
B:控制水泥及混凝土中的碱含量
C:加大湿度
D:不使用混合材料
下列何种水泥属于通用硅酸盐水泥（）
A:高铝水泥
B:快硬硅酸盐水泥
C:复合硅酸盐水泥
D:膨胀水泥
在防水层施工（）天后进行现场拉拔试验，每（）孔梁（或每（）米）随机抽取1孔进行检测，每孔梁检测（）处，测点均匀分布。拉拔后的部位用（聚脲防水涂料）喷涂，做快速修补、刮平。
混凝土电通量可以用来间接评价混凝土的密实性。
粒径在（）以下的岩石颗粒，称为天然砂。
A:10mm
B:15mm
C:0.5mm
D:5mm
混凝土粗细骨料中大小颗粒的搭配情况称为（）。
某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa，按GB/T228.1-2010进行评定，则其测定结果的修约值分别为（）MPa、（）MPa。
A:410
B:412
C:590
D:588
0.00470它的有效位数是（）位
A:6位
B:5位
C:3位
D:2位
混凝土拌合用水不得采用（）。
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