出自:公路施工技术规范

T梁架设施工过程中，应采取措施保证同一孔T梁龄期不超过（）和同一孔横隔板、桥面板预留孔在同一轴线上。
A:6d
B:10d
C:15d
下列排水工程中，（）应先行施工。
A:排水沟
B:边沟
C:截水沟
D:急流槽
框架涵现浇混凝土施工时厚度允许偏差是（）。
A:5，+10mm
B:-6，+5mm
C:+5，-10mm
静压力桩选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的（）。
A:40%
B:30%
C:20%
对无水或少水坑壁，喷射砼顺序应由下而上，但对渗水的坑壁，应（）。
A:由下而上
B:由上而下
土袋围堰，装填量约为袋容量的（）。
A:50%
B:60%
C:70%
（）能自动输出技术交底和方案
A:桥梁博士
B:品茗
C:理正
基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于（）m的护道。
A:1
B:2
C:3
装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋、拱圈的挠度和（）、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。
针对班组的技术交底，主要采用（）定型图、施工设计图等图纸上工地进行技术交底和技术指导工作。
A:定型图
B:施工设计图
C:交底书
D:口头
在钻孔桩灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在（）。
A:1-2m
B:2-6m
C:6-8m
土质基底高程允许误差（）。
A:±20mm
B:±30mm
C:±50mm
修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（）验算基础的沉降。
A:必须要
B:不要
C:可以要
在困难条件下，对次承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊下焊的环境气温可适当降低，最低不能低于（）。
A:－10℃
B:－5℃
C:5℃
墩台前后，左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差（）mm。
A:20
B:30
C:15
滑动模板施工说法不合理的是（）。
A:模板高度宜为1.0～1.2m，并有0.5％～1.0％的锥度
B:采用滑动模板浇筑的砼，塌落度宜为1～3cm
C:当底层砼强度达到2.5MPa时，可继续提升
沉井施工时，筑岛填筑土模宜选用（）土。
A:湿陷性
B:粘性
C:膨胀性
模板、支架和拱架的设计有哪些设计荷载？
压浆工作在（）以下进行时，应采取防冻或保温措施。
A:0℃
B:5℃
C:10℃
钢筋原材料及加工时，箍筋内净尺寸允许偏差（）。
A:±3mm
B:±5mm
C:±1mm
脚手架立杆稳定性计算时，荷载效应组合应考虑（）
A:永久荷载+施工均布活荷载
B:风荷载+3.0KN
C:永久荷载+3.0KN
D:施工均布活荷载+3.0KN
膺架宜采用（）消除部分变形，观测沉落量。
墩台身模板宜采用（）吊装。
A:整体
B:分节
C:一次
落实设计图纸、文件的会审，参与施工调查、技术交底，是（）的职责。
A:公司工程部长
B:项目总工
C:项目工程部长
D:技术主管
基坑围护采用钢板桩围堰时，施工完成后，拔桩前应向围堰内灌水，保持内外水位相等，拔桩应从（）开始。
计算模板、支架和拱架时，不应考虑（）荷载进行荷载组合。
A:模板、支架和拱架自重
B:新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
C:设计永久荷载
拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（）等构造设施。
A:墩帽
B:墩身
C:拱座
预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计划拉应力不应大于（）。
A:10MPa
B:30MPa
C:50MPa
D:60MPa
涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶（）m以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。并应防止小型机械碰撞、推压结构物。
A:0.5
B:1
C:2
喷射砼护壁不宜适用于基坑深度超过（）m的基坑。
A:5
B:8
C:10
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