出自:气瓶检验员(QP-1)

申请特种设备作业人员考试的人员必须有至少（）月以上所申请项目的实习经历。
A:半个
B:一个
C:两个
D:三个
低温永久气体充装，充装前，应检查低温液体汽化器气体出口（）、压力控制装置是否处于正常状态。
A:温度
B:压力
C:速度
1工程大气压等于（）毫米汞柱
A:735.60062
B:760
C:750
D:0.968
压力容器设计总图上应有（）签字。①设计人员；②校核人员；③审核人员；④技术负责人
A:①②④
B:①③④
C:①②③
D:②③④
（）脱水装置放置在压缩机的进口之前。
A:高压；
B:中压；
C:低压.
液氯在充装过程中，充装压力应保持在（）MPA。
A:0.5-1.5
B:0.78-1.05
C:1.6ˉ2.6
D:2.0ˉ2.6
液态二氧化碳大量泄漏时会造成现场人员（）和，应及时撤离现场，由专责人员处理。
A:中毒
B:低温冻伤
C:烫伤
D:窒息性伤害
液化石油气贮罐外的第一道法兰，应采用（）。
A:高颈对焊法兰金属缠绕垫片（带外环）和高强度螺栓紧固的组合；
B:石棉橡胶垫片和低碳钢螺栓组合；
C:平面或突面密封面法兰和低碳钢螺栓组合；
D:高颈对焊法兰金属缠绕垫片（不带外环）和高强度螺栓紧固的组合
盛装氧气或强氧化性气体的气瓶，其瓶体、瓶阀应无（）或其他可燃物。
A:水
B:油脂
C:泥土
液氨在充装过程中，其充装压力不得大于（）.
A:l.5
B:1.6
C:1.0
D:⒈2
移动式空气压缩机的储气罐按照（）进行监督管理。
A:固定式压力容器
B:移动式压力容器
C:气瓶
D:氧舱
分子筛法是压缩天然气常用的高效脱水剂，分子筛脱水的主要优点有（）。
A:可以使气体深度脱水；
B:在较高温度下，也能有效地干燥气体；
C:能够选择性地吸收；
D:不易被液态水破坏.
瓶体有无裂纹、严重腐蚀、明显变形、机械损伤以及其它能影响气瓶强度和安全使用的缺陷，或对缺陷难以评定的气瓶，应由（）处理。
A:由充装人员
B:转交气瓶定期检验站
C:由检查人员
D:监察机构
加气站内液化石油气贮罐的首级关闭控制系统应符合（）规定。
A:在进液管、液相回流管和气相回流管上所选用的止回阀、宜设置在贮罐外；
B:在出液管上所选用的过流阀宜设置在贮罐内，所选用的紧急切断阀可设置在贮罐外；
C:人孔和备用管口应为螺栓堵；
D:放散通道应为全开放
氧气的物理性质下面（）是错误的。
A:无色、无味、无臭的气体
B:比空气轻
C:液态氧为淡蓝色
D:比空气重
用防错装接头进行充装时，应认真检查瓶阀出气口的螺纹与所充装气体所规定的螺纹型式是否（）
A:磨损
B:完好
C:相符
气瓶净重瓶体及其不可拆连接件的实际重量，包括瓶阀、瓶帽、防震圈等可拆件。
天然气在设备和管道中流动，会因摩擦而产生静电，如不及时导出，则静电荷聚集将产生（）。
A:危险电压；
B:危险电流；
C:危险电荷.
二氧化碳在公称压力为15MPa时，其充装系数为（）kg/L。
A:0.53；
B:0.6；
C:1.25；
D:0.74
气体（）是由于运动着的气体分子撞击器壁而产生的
充装天然气的气瓶字色为（）。
A:大红；
B:黑；
C:淡黄；
D:白.
车用气瓶检验周期的规定（）。不定项选择
A:车用液化石油气钢瓶每五年检验一次
B:车用压缩天然气钢瓶每三年检验一次
C:民用液化石油气钢瓶每四年检验一次
D:车用天然气金属内胆纤维缠绕气瓶每三年检验一次
瓶外表面的颜色、字样的色环，必须符合GB7144《气瓶颜色标志》的规定，并在瓶体上以明显字样注明（）。
A:制造单位；
B:充装单位；
C:使用单位；
D:设计单位
移动式压力容器、气瓶充装单位应当经省、自治区、直辖市的特种设备（）许可，方可从事充装活动。
A:安全运行管理部门
B:安全生产管理部门
C:安全监督管理部门
特种设备生产、使用单位的主要负责人应当对本单位特种设备的（）和节能全面负责。
A:运行
B:安全
C:检修
加气操作人员在进行加气操作之前应确认（）。
A:驾驶室内无人；
B:司机已关闭发动机，并已拉上汽车手刹；
C:驾驶室内有人；
D:车上没有载货.
型底带有冲压成型的轴向突缘为底座的瓶底。
二氧化碳充装过程中，充装压力应保持在（）MPa。
A:30～4；
B:40～7；
C:70～9；
D:90～10.
气瓶充装系统用压力表，校验周期不应大于（）。
A:半年
B:一年
C:两年
经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气，叫（）。
A:汽车用天然气；
B:汽车用压缩天然气；
C:公用天然气；
D:运输用天然气.
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