出自:永久气体气瓶充装(P1)

氧气瓶阀的密封材料，必须采用无油的阻燃材料
气瓶定期检验是气瓶制造的延续，也就是说气瓶制造合格后可以出厂使用，在使用过程当中通过定期检验对气瓶的制造安全性进行进一步验证和气瓶使用过程中是否安全进行定期验证。
氧气的类别和气瓶公称工作压力是（）。
A:低压液化气体，公称工作压力1MPa
B:高压液化气体，公称工作压力20MPa、15MPa、12.5MPa
C:高压液化气体，公称工作压力20MPa、15MPa
D:永久气体，公称工作压力30MPa、20MPa、15MPa
可燃液化气体的闪蒸现象指的是突然泄压瞬间气化。
无缝气瓶只能盛装永久气体。
永久气体中最危险的气体是（）。
A:氧气
B:氮气
C:氢气
D:天然气
标签应优先粘贴在瓶肩处，但不可覆盖任何钢印标志。也可将其粘贴在从瓶底至瓶阀或瓶帽大约（）。
A:三分之二处
B:三分之一处
C:二分之一处
充装结束后，检查氧气瓶泄漏时，一般采用（）。
A:划火柴
B:肥皂液
C:打火机
D:清水
气瓶充装标签（）粘贴。
A:必须逐瓶
B:各一个贴一个
C:挑着
电接触点压力表是一种重要的保护装置，在氧气充装过程中，保证超压时报警。
永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的，充装压力确定的原则为（）。
A:充装压力与温度无关
B:在基准温度下应不超过其公称工作压力
C:充装压力与气瓶容积有关
D:在最高工作温度下应不超过水压试验压力的0.8倍
氧气站在运转过程中发现管线破裂大量跑气时，立即（）处理。
A:打开消防栓
B:切断气源
C:带压堵漏
D:撤离现场
公称工作压力小于8兆帕的气瓶是低压气瓶。
通常物质的状态分别以单相存在，分别称（）。
A:气相
B:液相
C:固相
在充装过程中，充装人员对充装的气瓶至少应该检查（）次。
A:1；
B:2；
C:3；
D:不限
乙炔的临界温度较高，为36.3℃，相点压力较低为（）MPa，常温下加压极易液化。
A:0.11
B:0.13
C:0.15
D:0.17
充装压力达到一定值后，禁止插入空瓶进行充装，也不准任意减少每排的充装瓶数的原因是（）。
A:防止产生静电
B:防止产生过大的气流摩擦热
C:限制气流速度
D:防止气瓶压力不足
底签的颜色为红色。
充装可燃气体或助燃气体的操作过程中，严禁用扳手等金属器具敲击（）。
A:地板；
B:瓶阀；
C:管道；
D:喷淋装置
充装站应设置可靠的防雷装置，其接地电阻不得大于（）Ω。
A:100
B:50
C:10
D:20
对使用期超过10年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过15年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。
大量的氮、氩气体，无毒、不燃，可以排放在室内。
钢印标记、颜色标记不符合规定的气瓶不能充装
任何单位和个人不得改装气瓶或将报废气瓶翻新后使用。
如果氧气的充装温度为25℃，其充装压力为公称工作压力，此时瓶内盛装氧气的量应该比在基准温度下充装达到公称工作压力时的量要（）。
A:多；
B:少；
C:相等
在充装过程中充装人员应检查（）内容。
A:管线温度是否正常
B:监听瓶内有无异常音响
C:查看瓶阀密封是否完好
D:瓶体温度是否正常
充装氢气的充装站，使用水泥地面可以满足要求
不能液化的气体称为永久气体。
运输瓶装液化石油气时，车辆必须配备灭火器材。
气瓶字样所指的充装气体名称一般用汉字表示。
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