出自:民用航空器维修人员执照

在铝合金结构部件内发生的晶界腐蚀：（）。 
A:不会在经过热处理的铝板材所制成的部件中出现
B:可以通过在金属表面生成的白色粉末状堆积物来判断
C:一般不会在有包铝的零件中出现
D:不可能总是由表面的征兆来判定
TCAS白色的实心棱形方块指示（）
A:最近的入侵飞机
B:其它的入侵飞机
C:TA入侵飞机
电子枪的功用是（）
A:产生辉亮信号显示
B:产生电子束
C:产生辉亮彩色显示
D:产生管轴方向的高速可控电束
钛合金具有哪些缺点（）？
A:比强度高
B:热强度高
C:耐腐蚀
D:摩擦系数大
绿色的风挡玻璃加温”ON”灯：（）.
A:在加热时明亮，在风挡玻璃到达正常工作温度后变暗亮
B:无论何时，当风挡玻璃加热电门在”ON”位时都明亮
C:在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
D:只要当风挡玻璃通电力口温时都亮
现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于：（）
A:空气循环冷却系统
B:冲压空气循环冷却系统
C:蒸发循环冷却系统
D:涡轮冷却循环冷却系统
金属超塑性可分为（）超塑性和相变超塑性。
A:晶体
B:晶间
C:结构
D:流动
飞机的液压参数一般显示在：（）
A:PFD
B:MFD
C:MCDU
当右“WING-BODYOVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为（）。
A:将“隔离活门”和“PACK”电门放“OFF”，并将相应的发动机引气电门置于“OFF”位
B:在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
C:将两个发动机引气电门都置于“OFF”位
D:将“隔离活门”和“PACK”电门放“OFF”位，相应的发动机引气电门也置于“OFF”位，并将APU引气电门置于“OFF”位
飞机后部装有道防撞记录器（）
A:3
B:4
C:5
在下列方法中，能熄火花的是： （）
A:在负载上并联电阻电容串联支路
B:在触点上串联电阻电容串联支路
C:在负载上正向并联二极管和电阻串联支路
D:在触点上反向并联二极管和电阻串联支路
缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）
A:安装在各自驱动轴的两端
B:安装在在PDU内部
C:安装在缝翼和襟翼作动筒上
D:安装在缝翼和襟翼舵面上
用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的（）？
A:通过滑环和扇形板
B:通过滑环和电刷
C:通过集流环和转换器
D:通过挠性连接器
进气道结冰的危害是：（）.
A:进来的空气流场变化
B:限制空气流量，引起性能损失或故障
C:冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片
D:影响总压恢复系数
如果引气压力太低，系统还可从交输供气管道得到引气压力
以下哪个因素不会导致高压级活门关断（）。
A:下游压力高于九级引气压力
B:九级压力超过110PSI
C:发动机引气超温
D:发动机没有工作
旅客化学氧气发生器可提供氧气大约（）
A:1小时
B:30分钟
C:45分钟
D:15分钟
如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，右内显示组件故障，则（）。
A:右外显示组件自动显示导航显示
B:中央上部显示组件自动显示导航显示
C:右内显示组件显示的导航显示不会自动转换到其它显示组件
D:中央下部显示组件自动显示导航显示
偏航阻尼器使用哪个系统的液压（）？
A:液压A系统
B:液压B系统
C:备用液压系统
D:液压A和B系统
电磁继电器和舌黄管的磁铁分别是 （）
A:拍合式和吸入式电磁铁
B:拍合式和旋转式电磁铁或永久磁铁
C:吸入式和旋转式电磁铁或永久磁铁
D:前者是电磁铁，后者是电磁铁或永久磁铁
为了实现对定流量泵液压系统的压力保护而设置的压力调节活门（卸荷活门）位于（）
A:液压泵出口与供压总管之间
B:选择活门出口与回油总管之间
C:液压泵出口、供压总管和回油总管之间
D:液压泵出口、安全活门和液压油箱之间
VOR航道偏离信息一般显示在：（）
A:无线电磁指示器（RMI）上
B:姿态指引指示器（ADI）上
C:相对方位指示器（RBI）上
D:水平状态指示器（HIS）上
飞机的航向是指：（）.
A:以经线北端为起点顺时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影
B:以经线北端为起点逆时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影
C:以经线南端为起点顺时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影
D:以经线南端为起点逆时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影
应急照明电路设置低压保护电路是为了防止：（）.
A:电瓶过热
B:电瓶过量放电
C:电瓶充电不足
D:电瓶自放电
故障保留单填写人员的资质要求为（）
A:相应机型的检查人员
B:相应机型的整机放行人员
C:质量人员
D:无特殊要求
飞机上电源变压器一般采用的型式是（）
A:干式
B:油冷式
C:油浸式
D:铁壳式
如图所示，电磁铁通入的直流电I，其与永久磁铁间相互排斥，则永久磁铁靠近电磁铁的磁极为（）
A:N极
B:S极
C:无法判断
具有惯性传感器式的防滞刹车系统，传感器感受的是：（）.
A:机轮的负角加速度。
B:机轮轮速。
C:机轮轮速与飞机速度之差。
D:刹车压力值。
空调气主要从什么位置进入客舱？（）
A:顶板空调气出口
B:PSU空调气出口
C:行李架下空调气出口
两个主电瓶的作用是什么？（）
A:只给DC ESS BUS供电
B:用于起动APU
C:提供备份电源
D:起动发动机
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