出自:铁路线路工

在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。
现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。
曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A:仪器测量
B:目力测量
C:自然圆顺度
D:设计单位测量
紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A:先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧
B:先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧
C:先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧
D:先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。
A:1
B:2
C:4
D:16
无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。
道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A:1m
B:1.5m
C:2m
D:2.5m
当允许速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）。
A:2.0m
B:2.5m
C:3.0m
D:3.5m
无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A:1套/工区
B:2套/工区
C:3套/工区
D:4套/工区
靠近线路堆放的路料，距轨头内侧不应少于（）。
A:0.510m
B:0.610m
C:0.710m
D:0.810m
桥上客运专线断缝允许值：无砟轨道一般（）。
A:[λ]=70mm
B:[λ]=80mm
C:[λ]=100mm
D:[λ]=120mm
液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A:液压传动
B:机械传动
C:液力传动
D:气压传动
当路段设计行车速度V≤120km/h时，对于中间站的最小曲线半径R，在一般条件下，R为（）m。
乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于（）。
A:3m
B:5m
C:10m
D:15m
指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为（）。
A:单开道岔
B:单式对称道岔
C:交分道岔
D:交叉线渡线
线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
在轨检车图形中，如何合理识别严重的轨道不平顺？
圆水准器水泡偏离中心的方向时，一般可（）直至圆水准器的气泡居中。
A:加长靠近该方向的一条腿
B:缩短靠近该方向的一条腿
C:缩短与该方向相对的一条腿
D:调整任意二条腿
叙述无缝线路应力调整的方法。
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（）。
A:数量不超过l块，厚度不超过6mm
B:数量超过2块，厚度不超过6mm
C:数量不超过1块，厚度不超过10mm
D:数量不超过2块，厚度不超过10mm
平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线的长度，一般不应短于（）。
A:10m
B:8m
C:12m
D:15m
什么叫交叉？
竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？
碳弧气刨时，电弧的适宜长度约为（）。
A:1～2mm
B:2～3mm
C:3～4mm
D:4～5mm
无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。
A:曲股→直股→尖轨跟部
B:尖轨跟部→曲股→直股
C:直股→曲股→尖轨跟部
D:尖轨跟部→直股→曲股
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