出自:油轮船员证

装载航行中当甲板总管压力降到200mmH2O时应（）。
A:启动IGS进行补气
B:关闭甲板总管阀门
C:关闭通气阀
D:关闭空气密封阀
需要进入的密闭处所（）存在毒气。
A:可能
B:不一定
C:先检测来确认
D:必须假设
IGS安装于油船是为了（）。
A:降低货舱内烃气浓度
B:保障油船作业和航行安全
C:去除舱内火源
D:增加舱内氧气浓度
从卸货货油泵排出端的货油分出一部分，供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入SLOP仓的方式称（）
A:闭式循环
B:开式循环
C:分油方法
D:本仓循环
双喷嘴洗舱机与单喷嘴洗舱机相比，喷射压力（）。
A:高
B:低
C:不一定
D:ABC都有可能
喷射泵结构简单，维修方便
（）油舱液位测量装置精确度最高。
A:浮子式
B:雷达式
C:吹气式
向油舱吊放器具时，可使用合成聚合物的绳索。
洗涤塔中的惰气，通过撞击板形成的气泡，产生（）能使气体和液体间最大限度地接触，从而使清洁、散热最好。
A:撞击
B:扰动
C:流动
油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。
在装卸货油期间，如果有足够数目的货油舱和双层底舱同时处于满舱状态时，自由液面综合影响就可能使横稳心高度足以降低到船舶的横稳性处于危险的临界程度。
惰化的油船货舱是指（）。
A:舱内的烃气浓度在15%以上
B:舱内的烃气浓度在1%以下
C:舱内的氧气含量在8%以下
洗舱系统中较易发生漏油的部位有（）。
A:阀的密封压盖、管的连接法兰扩管接头、洗舱机转动部位
B:扩管接头除外的部位
C:密封乐盖不会潲
D:ABC都不对
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。
A:2
B:3-4
C:5
D:8
石油维持流动的最低温度称为（）。
A:凝点
B:闪点
C:燃点
D:倾点
扫舱系统主要是在（）时借以卸除油舱残油。
A:卸货
B:装货
C:除气
D:压载
向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。
MARPOL 73/78公约附则Ⅰ新增第26条“船上油污应急计划”（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定“船上油污应急计划”，并使用汉语。
净化器中去除废气中杂质的装置称（）。
A:撞击板
B:过滤板
C:过滤器
D:A+B+C都对
入舱作业前所采用的气体检测器材，在必要的情况下应用标准样品对其校验，合格后方可使用
船上用的照明灯.工作灯应是（）。
A:不会产生热量
B:防爆型
C:尽量减少数量
D:尽量减少瓦数
独立式透气系统是在每一货油舱分别设置的独立系统。
循环式自动扫舱装置核心件是（）。
A:回流箱
B:循环阀组
C:提动阀
D:感压管
现有MARPOL73/78公约共有20条，另附有两个议定书和七个附则。
用关小泵的排出阀来调整泵的工况，这种调节方法称为（）。
A:节流调节法
B:变速调节法
C:控制排量法
油船在航行期间，由于气温变化，舱内压力可能下降，当压力下降（）时，应及时补气。
A:10mmH2O
B:100-200mmH2O
C:700mmH2O
D:1000mmH2O
对机舱门上某些因热损坏的部位，直接用水注喷射（）。
A:很有效
B:可以采用
C:可作为辅助手段
D:收效不大
除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。
A:降低氧气浓度
B:降低烃气浓度
C:增加惰气浓度
D:增加除气效果
当货油舱全部清洗后，只剩一个slop时，此时应进行（）洗舱。
A:开式
B:闭式
C:分油
D:本舱循环
惰性气体是一种化学作用不活跃以含（）为主的不能支持物质燃烧的气体。
A:N2和CO2
B:氦、氖、氩、氪、氙
C:CO、CO2水蒸汽等乏氧气体
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