出自:车工

粗车削时，车刀间隙角愈小，车削时产生切削阻力愈大
车削减速器箱体时，夹紧装置（）的基本要求是操作简便，安全省力，夹紧迅速。
A:简
B:正
C:快
D:牢
电解加工中工件和工具两极之间的直流电压通常为（）V。
A:5～25
B:10～30
C:15～35
D:20～40
切削用量中，对残留面积高度影响显著的是（）
畸形工件以（）表面作为定位基面时，可使其全部或在部分与花盘或角铁平面相接触，其接触面积不受限制。
A:已加工
B:待加工
C:加工
D:毛坯
曲轴的偏心距测量要求较高，需要用（）测量。
A:游标高度尺
B:游标卡尺
C:外径千分尺
D:量块
数控零件加工程序的输入必须在（）工作方式下进行
横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。
车削螺纹时，车刀牙角之中心线必须与端面对正垂直。
车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。
A:靠近工件
B:远离工件
C:保证刀尖略高于主轴中心
D:保证刀尖略低于主轴中心
车削阶台时，准确掌握阶台长度的关键是（）。
A:保证垂直度要求
B:车刀主偏角大于90°
C:用当铁控制阶台长度
D:按图样选择正确的测量基准
用成形刀车削小曲面，比用油压靠模车削曲面要慢，且不经济。
刃倾角有正值、负值、和零三种。
确定工件加工余量时，（）方法比较简便，目前应用较广。
A:分析计算法
B:经验估算法
C:查表修正法
用间接法测量偏心距，必须准确测量基准圆和偏心圆直径的（），否则计算偏心距会出现误差。
A:最大极限尺寸
B:最小极限尺寸
C:实际尺寸
D:工称尺寸
下面属于产生加工误差的原因的是（）。
A:装夹误差
B:机床几何精度误差
C:夹具和刀具误差
D:工件残余应力引起的误差
为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排（）工序。
A:重钻中心孔
B:研磨中心孔
C:热校直
D:冷校直
前视图是工件正前方看到的视图，可表示工件的尺寸是：（）
A:长与宽
B:长与高
C:长、宽与高
D:不一定。
精车削铝合金材料之圆杆时，为得到较佳的表面粗糙度，车刀之后斜角愈小愈好。
插补误差与数控系统的插补功能及（）有关。
A:刀具
B:切削用量
C:某些参数
D:机床
不同直径钻头钻孔时，应配合钻削速度来更换主轴转数
拔卸电气插头时，应拉插头处
使用样板车削曲面时须：（）
A:使用一般车刀
B:纵、横向进刀
C:固定横向进刀
D:固定纵向进刀方能达到圆滑曲线
十字形螺丝起子可用在一字形的螺钉头上
飞机起落架收放机构属于（）。
A:曲柄摇杆机构
B:双曲柄机构
C:双摇杆机构
活动扳手的规格是以全长来表示
车削材质硬的工件，为保护刀具寿命，进刀量宜适当
在容许的尺寸范围内，四爪单动夹头均可夹持不规则形状之工件。
车床有哪种润滑方式（）
A:浇油润滑
B:溅油润滑
C:油导油润滑
D:弹子油杯注油润滑
E:黄油杯润滑
定位元件中，菱形销限制二个自由度．
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