出自:民用航空器维修人员执照

关于驾驶舱的调节安装方式的仪表，调节螺钉必须全部拆下才能拆下仪表。
现代飞机的风挡常采用电热除冰方式，其电加温元件：（）.
A:敷设在风挡玻璃的外表面
B:敷设在风挡玻璃的内表面
C:胶接在风挡玻璃的外表面
D:嵌装在风挡玻璃的夹层中
当引气压力低于（）时，BMC探测到过压时，引气压力参数显示琥珀色
A:4；
B:10；
C:8。
APU60秒的冷转程序的作用是什么（）.
A:将余油完全燃烧
B:防止发动机性能衰减
C:防止涡轮轴承和燃油喷嘴积碳
D:以上都对
防火活门受控以下哪个活门？（）
A:主电门和灭火手柄
B:地面自动灭火系统和灭火手柄
C:地面自动灭火系统和主电门
D:以上都不对
打开货舱门后舱门无法升上，只能垂在最下部。造成这种现象的原因是什么？如何解决？
打开/关闭前登机门的最大限制风速是（）节。
A:25
B:30
C:40
D:65
为了减少螺旋桨电加温除冰系统能耗，同时保证良好除冰效果，通常将安装在每个桨叶前缘电热除冰套内的电加温元件（）
A:分为两组，并交替加热
B:做成整体，并交替加热
C:分为两组，并同时加热
D:做成整体，并同时加热
怎样检查刹车组件的磨损量（）。
A:直接检查磨损指示销
B:直接检查刹车片
C:在实施刹车的情况下检查磨损指示销
D:使用专用工具检查
ATC应答机和DME应答机是怎样连接？（）
A:由ARINC总线连接在一起，以便交换距离数据
B:由同轴抑制电缆连接在一起，发射一个模拟信号，防止同步发射
C:不连接在一起
D:都不是
下面关于B737-600热交换器的说法哪条正确（）。
A:热交换器采用滑油与空气冷却
B:冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏
C:初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板
D:次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段
PFD上的速度趋势符号，箭头只有当大于2节时才出现，并且在小于1节时消失，在FAC（飞行增稳计算机）失效时，箭头也消失。若加速度保持恒定，箭头的末端给出的是多少秒后将获得的速度（）
A:10
B:15
C:20
飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（） 
A:机身上、下部分蒙皮
B:机身左、右两侧蒙皮
C:机身纵梁
D:机身长桁
在地面APU进气风门故障，如何打开或关闭（）
A:进气风门动作筒不能超控；
B:进气风门动作筒可用液压超控；
C:进气风门可用人工超控装置超控。
在自动和人工模式中，哪个计算机控制发动机推力（）
A:FMGC；
B:FCU；
C:ECU。
平衡检验时，螺旋桨总是停在某一固定位置是：（）.
飞机前轮定中机构的作用是：（）.
A:当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地
B:当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力
C:在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向
D:当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
机身纵向构件包括（）  ①纵梁。 ②长桁或桁条。 ③隔框。 ④框架。
A:①②③
B:①②
C:②③
D:②③④
紧急情况下撤离飞机的途径有（）
A:登机门/厨房勤务门的应急滑梯
B:驾驶舱逃生带
C:翼上应急出口逃生带
D:以上都是
（737-800）速度配平使用的条件之一（）。
A:自动驾驶接通
B:松开配平电门后10秒
C:100IAS－0.68M
D:A、C都对
以下容易产生恐高症的地方（）.
A:机库
B:升降台
C:结构油箱
D:狭小的房间
在地面，当时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。（）
A:发动机停车
B:一台发动机达到正常运行转速
C:设定停留刹车
D:APU正常运行
单独供电的两台交流发电机电源系统，当右发故障后失去电源的汇流条是（）
A:左发电机汇流条
B:左转换汇流条
C:右发电机汇流条
D:右转换汇流条
顶升飞机时，需要安装铅锤，那么它安装在飞机的什么位置。（）
A:左主起落架舱
B:右主起落架舱
C:前起落架舱
D:后设备舱
维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次.
A:2
B:3
C:5
D:10
绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近
当PRSOV下游引气温度超过450℉时，PRSOV的运动方向是（）。
A:关闭
B:打开
C:不动
D:以上皆有可能
简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
螺纹直径为（）㎜的螺栓和螺母上的冲点应不超过三点。
地面服务汇流条获得电源的途径是（）。
A:外电源接到飞机即可
B:外电源接到飞机且前服务员面板上地面服务电门接通
C:同侧的AC转换汇流条有电
D:B或C
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