出自:民用航空器维修人员执照

在压力加油系统中，与电磁活门功用相同的部件是：（）
A:油满浮子活门
B:人工超控活门
C:加油接头
D:加油活门
随着飞行速度增加，活塞发动机（）.
A:功率增加，燃油消耗率下降
B:功率增加，燃油消耗率增加
C:功率减小，燃油消耗率下降
D:功率减小，燃油消耗率增加
半圆罗差产生的原因是（）.
A:飞机软铁磁场的水平分量
B:飞机硬铁磁场的垂直分量
C:飞机软铁磁场的垂直分量
D:飞机硬铁磁场的水平分量
电流从导线A点流到B点，其两点之间必须存在（）才能实现.
A:电阻
B:电导
C:电感
D:电位差
当飞机起飞离地后，前轮定中是靠（）
A:转弯作动筒
B:定中凸轮
C:定中作动筒
D:利用风速定中
根据CCAR-121部的规定，合格证持有人将飞机干租给另一合格证持有人超过（）个月时，所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。
A:6
B:9
C:12
D:15
在航空器结构损伤检查中，（）。
A:进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
B:目视检查包括在无损检测范围内。
C:检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。
D:通常采用100倍放大镜进行目视检查。
静变流机的功能是什么？（）
A:静变流机的功能是将28V的直流电转变成为115V的三相交流电
B:静变流机的功能是将28V的直流电转变成为115V的单相交流电
C:静变流机只给AC ESS BUS供电
钻制大量的相同铆钉头窝，可采用有（）（或限位期）的划窝钻。
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）
A:不超过3秒钟
B:超过5秒钟；
C:无特别要求
D:直到IDG故障灯熄灭
以下哪个活门是防止发动机9级引气反流到5级引气管路中去（）
A:PRV
B:HPV
C:FAV
D:5级引气管路上的一个单向活门
转换压力传感器（Pt）会将感应到的压力值送到BMC，该传感器所起的作用是（）
A:用于故障监控
B:用于超压警告和关断
C:用于在ECAM的压力指示
D:以上都对
螺纹直径大于8㎜的螺栓和螺母上的冲点应不超过（）点。螺母允许两面使用，但装配前不允许两面有冲点。
A:1
B:3
C:2
D:4
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
A:起落架已经收上并锁定
B:该起落架地面机械销未拔下
C:该起落架上位锁传感器故障
D:飞机飞行高度过低
当存放盒的门被打开时（）
A:关断活门就指令在开位，这样氧气就流进面罩
B:关断活门就指令在关位
C:氧气不能流进面罩
在喷气式飞机上，用什么方法来确定燃油快要形成冰晶危险状态（）？
A:燃油压力警告装置。
B:燃油压力表。
C:燃油温度指示器。
D:燃油油滤压差指示灯。
下列哪种说法是错误的？（）
A:化学腐蚀是金属与环境介质直接发生化学反应而产生的损伤。
B:化学腐蚀过程中有电流产生。
C:高温会加速化学腐蚀。
D:如果腐蚀产物很紧密的话，能形成保护膜，减慢腐蚀速度，甚至使腐蚀停止下来。
供油低压活门受什么控制？（）
A:发动机火警电门和主电门
B:FCMC1
C:FCMC2
D:燃油泵控制电门
HMG的能量源于：（）.
A:发动机气源
B:液压
C:冲压空气
D:电瓶或静变流机
活塞式发动机的燃油系统中，燃油选择活门通常采用：（）
A:手动式
B:电动式
C:电磁式
D:电控液动式
垂直天线（）天线。
A:是无方向性
B:在水平面中是无方向性的
C:在垂直面中是无方向性的
D:在水平面中是有方向性的
（EMB145）发动机的吊架位于（）
A:两侧大翼正下面，和大翼连在一体
B:两侧平尾正下面，和平尾连在一体
C:后机身尾部两侧，和机身连成一体
D:机身前侧
双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.
A:机翼上表面产生吸力
B:机翼下表面产生压力
C:上下翼面的压力就是22
D:下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力
调节放气活门开度的目的是（）
A:防止喘振控制流经高压压气机的空气流量
B:防止EGT超限
C:防止贫油熄火
D:防止空气流量过大
两个同频正交的正弦量，其幅值都为10，则将两个正弦量叠加后得到的正弦量幅值为（）
A:20
B:10
C:0
D:10
清洗干净的标准？
气动系统中，当一个动作附件完成工作后，怎样处置已膨胀了的空气（）？
A:将它储存在低压储气罐内，以便进入压气机重新使用。
B:直接排到机外。
C:循环使用。
D:储存在每个动作筒附近的瓶内。
当将1号灭火电门置灭火位时（）.
A:系统A供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮
B:系统B供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮
C:系统A供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮
D:系统B供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮
引起液压泵效率下降的可能原因是（）。
A:油液的粘度过大
B:油液的粘度过低
C:系统安全活门调节的压力过高
D:泵磨损严重
图所示电路中电压 U等于（）
A:4V
B:－4V
C:6V
D:－6V
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