出自:铁路信号工

在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2600对应载频下等效电容值（）。
A:40uF±4uF
B:46uF±4.6uF
C:55uF±5uF
D:55uF±5.5uF
TDCS中show interface命令查看路由器接口，如显示Ethernet 0 is up则表示（）。
A:接口故障
B:接口正常
C:协议正常
D:协议故障
列车进路上的道岔区段，其分支长度超过（）m时（自并联起点道岔的岔心算起），在该分支末端应设接受端。
A:55
B:60
C:65
D:70
JPXC-1000型继电器的工作值不大于（）。
A:16V
B:16.4V
C:16.8V
D:17V
CTCS2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
A:CTC
B:计算机联锁
C:微机监测
D:LEU
信号微机监测系统是联锁系统的辅助系统，在任何情况下它不应影响联锁系统功能。
请说明路由器一般用户模式和超级用户模式的主要特点和区别。
ZYJ7-F180/4000电液转辙机额定转换力为（）。
A:3kN
B:4kN
C:5kN
D:6kN
6502电气集中在选路过程中，最右边的（）吸起，说明进路已全部选出。
下面关于ZYJ7电液转辙机说法正确的是（）。
A:采用五线制道岔电路
B:道岔定反位均采用三根线
C:表示电路检查三相电机线圈是否良好
D:二极管串接在继电器上
区段故障解锁的技术条件是：（）
A:解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭
B:解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭
C:解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁
D:对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁
照查继电器（），说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。
采用接地的金属线槽或钢管防护的电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于（）。
A:300mm
B:400mm
C:500mm
D:600mm
TJWX-2000型信号微机监测系统不得影响（）设备的工作。
为了提高微机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站采集机通过（）采集信号。
每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个（）组合。
变压器的绝缘电阻，在非运用中用500伏MΩ表测量时，不得低于（）。
A:20MΩ
B:22MΩ
C:24MΩ
D:25MΩ
在ZP?Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘"移频"测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流。
一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
RIC-EI协议转换器工作正常时面板灯PWE，TXD，（）亮。
在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。
ZYJ7型电液转辙机电机电源交流380V。
电务设备的安全工作重点中的两失是：信号设备失修和信号设备（）失效；一违是：违章作业。
信号工区月度维修计划日期变更超过( )天时，由电务段批准。
A:3
B:5
C:7
D:9
在用报文读写工具BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入时，提示“PROGRAMMING SUCCESSFUL”说明（）。
A:写入失败
B:写入成功
C:正在写入
D:系统自检通过
ZYJ7-K130/4000电液转辙机动作时间不大于（）。
A:3.8s
B:5s
C:7.5s
D:10.5s
信号微机监测系统电流采集模块工作电压为（）。
A:5V
B:12V
C:16V
D:24V
64D型继电半自动闭塞机有（）个继电器。
A:7
B:10
C:13
D:15
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