出自:列车轴温检测员

TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程，其中大修检修周期为（）｡
A:1年
B:2年
C:3年
D:6年
中心软件SIC中打印机正常但不打印数据，下面表述错误的是（）
A:打印机与主机联线有故障
B:打印机驱动安装有误
C:打印机缺纸
D:中心程序不支持此型号的打印机
每单位时间穿过导体（）的电荷叫电流强度。
TFDS设备的中文名称是货车（）动态图像检测系统。
中心软件SIC中THDS-A设备的上传数据中不包括（）
A:系统/探头标定
B:上传波形
C:零部件信息
D:系统屏幕截屏
THDS-A红外轴温探测系统中温控板设置分为（）挡恒流控制。
A:3
B:4
C:5
D:6
发现有人触电时应使触电者迅速脱离电源。发现者迅速把就近电源开关切断或用绝缘钳、木柄斧切断电源线，或用（）将触电者与带电体分开。
探测轴距比实际轴距大是由于2号、3号磁钢的距离变（）。
A:大
B:小
C:相等
D:不一定
将黑体作为产生标准温度的（）。
TPDS探测站设备室内部分包括：（）、测点服务器、数据采集仪、雨量计主机、车号识别主机、信息远程传输单元、（）、显示器和键盘鼠标、机柜。
计算机外围设备I/O控制方式中，有一种方式CPU的操作和外围设备的操作能够同步，而且硬件结构比较简单，这种方式为以下哪种？（）
A:程序查询方式
B:程序中断方式
C:直接内存访问方式
D:通道方式
HTK-391型轴温探测系统中收、发信灯都不亮怎么办？
示波器除了解观察和分析脉冲波形外，还能测量（）。
A:频率
B:电平
C:电阻
D:电流
THDS-A轴温探测系统中位于上盖大门上的温度信号是（）
A:器件温度
B:热靶温度
C:挡板温度
D:调制盘温度
THDS对货车滚动轴承的热轴故障报警，具体标准由（）和红外线设备生产厂家共同确定，并报铁道部车辆主管部门备案。
A:铁路局
B:铁道部
C:车辆段
D:调度所
下列不属于THDS-A红外轴温探测系统控制箱内板卡的是（）。
A:校零板
B:环温转接板
C:外探测温板
D:信号调理板
专线MODEM上指示灯亮时，CD代表（）。
A:电源指示灯
B:电脑系统已准备好
C:线路品质为可正常传输情况
D:收到远端载波
常用的网线不包括（）
A:双绞线
B:同轴电缆
C:光纤
D:铝线
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，Vyzw1是（）。
我国现有货车车辆的固定轴距大部分为（）。
A:1650mm
B:1700mm
C:1750mm
D:1850mm
列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解，用（）。
A:水平线表示区间
B:水平线表示车站的中心线
C:垂直线表示车站的中心线
D:垂直线表示区间
直流探头半月检标准，5min飘移应小于（），超标换修。
A:100mV
B:200mV
C:250mV
D:300mV
THDS-A红外轴温探测系统光子探头的器件温度是由控制箱内的（）控制的。
A:测温板
B:温控板
C:调理板
D:功放板
红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
A:车号
B:轴位
C:方向
D:热轴车位
TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。
A:踏面擦伤
B:踏面剥离
C:温度
动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多，则（）。
A:探头仰角偏高
B:探头仰角偏低
C:探头偏外
D:探头偏里
TPDS系统信号调理单元一方面是对传感器供电，另一方面将传感器输出的微小信号（）、滤波，并将放大器模拟信号转换数字信号传至数据采集仪。
A:缩小
B:放大
C:转换
TFDS双机集群服务器系统服务器硬件（含集群）及操作系统维护由（）负责｡服务器上数据库、WEB服务器的设置及应用系统的安装维护由软件开发单位负责｡
A:TFDS设备厂家
B:信息部门
C:软件开发单位
D:车辆检测所
在用数据分析软件看过车数据时，发现探头波形采集的偏早或偏晚处理方法正确的是（）
A:选取时间最新两趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整
B:选取时间最新一趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整
C:选取时间最新两趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整
D:选取时间最新一趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整
HZT-2000型静态自检值中，如其他值正常，第三值连续较低表示（）。
A:通道隔离板故障，也可能是干扰造成的
B:该探头的噪声超标
C:保护门可能长开不关
D:探头的保护门可能未打开或被异物遮挡，此时一侧波形值应接近为零
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