出自:汽油加氢装置操作工

在循环压缩机停机降低机体压力前，要将干气密封的气封气切换成（），控制好气封气压力。
A:氮气
B:循环氢
C:新氢
D:空气
石化行业污染的特点之一是污染物种类多、危害大。
为改变进料组分，调整汽油进料中的双烯和溴价，通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器，这股物料称为一段加氢内循环。
装置停工过程中拆装盲板应注意哪些问题？
少量氢气泄漏着火火焰呈（），并伴有嗤嗤声，夜里可以清楚地发现。
A:淡蓝色
B:红色
C:无色
D:红褐色
在绘制工艺流程图时，控制阀符号大小最好保持一致，使流程图整洁美观。
高压换热器的泄漏属（）泄漏
A:高压低温介质
B:高温无毒介质
C:低温有毒有害介质
D:高温、高压、有毒、有害
加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。
A:反应进料泵入口
B:反应进料泵出口
C:反应加热炉入口
D:反应加热炉出口
离心泵可以通过盘车操作，将（）带到轴承各部，防止轴承生锈，紧急状态能马上启动。
A:润滑油
B:封油
C:介质
D:冷却水
下列选项中，关于装置检修后开车检查的内容说法不正确的是：（）。
A:高温管道、设备附近不能有油污及破布、木头等易燃物
B:转动设备要装好安全罩
C:中控室内清洁卫生
D:梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好
加氢脱戊烷塔塔底再沸器蒸汽疏水器坏，可能导致塔底液位高。
下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（）。
A:活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因
B:目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂
C:违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定
D:活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
三视图的位置关系是俯视图在主视图下方，左视图在主视图的左方。
往复泵适用于大流量高扬程的工作条件。
原料油氧化生胶后，主要的危害是（）。
A:换热器结垢
B:反应温升增加
C:催化剂床层压降上升
D:系统压降上升
以下选项中，符合加热炉过剩空气系数概念的是（）。
A:实际入炉空气量与理论空气量的比值
B:理论空气量与实际入炉空气量的比值
C:实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值
D:实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值
加氢催化剂可在化学反应中（）。
A:加快反应速度
B:减缓反应速度
C:使反应速度均匀
D:无作用
催化汽油在加氢生产清洁汽油时，主要要解决的技术难题是（），要避免辛烷值损失。
A:深度脱硫的同时，提高烯烃浓度
B:深度脱硫
C:降低烯烃加氢深度
D:深度脱硫的同时，降低烯烃浓度
如何提高氢分压？
化工机械常用的密封有填料密封、机械密封、浮环密封、迷宫密封等。
报警联锁除按程序批准切除外，必须全部投用。（）
分馏塔顶回流罐的液位不能控制过高的原因是（）。
A:保证液体有足够的停留时间
B:防止回流泵泵抽空
C:防止回流罐干气带液
D:防止液位出现假指示
在正常生产过程中，压缩机防喘振系统必须投自动。
脱戊烷塔塔底再沸器结焦堵塞，可能导致脱戊烷塔塔底碳五含量超标。
原料油中含有氯离子，一般对反应器压降没有影响。（）
硫醇硫的二次生成原因（）
A:氢气过量
B:反应温度高
C:空速过低
D:循环氢中硫化氢含量高
精制油中氮含量越低，说明精制反应深度（）。
造成分馏塔冲塔的根本原因是由于（）
A:气相负荷过大
B:液相负荷过大
C:气相负荷过小
D:液相负荷过小
如何控制反应温度？
关于加热炉低温露点腐蚀的危害，下列说法错误的是（）
A:对流室顶部炉管腐蚀穿孔
B:辐射室炉管高温氧化
C:空气预热器列管腐蚀穿孔
D:烟道形成积垢，堵塞管道
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