出自:高铁接触网检修工

请简述简单悬挂导线安装曲线的绘制步骤。
站内线路上方建筑物清洗等作业需（）配合停电时，由车站与相关配合单位通过联系单提前进行联系。
A:变电所
B:接触网
C:配电所
D:箱变
对于更换线索、吊装横梁、更换支柱、更换软横跨等占用天窗时间长、施工组织复杂的施工应申报（）实施。
A:维修天窗
B:施工天窗
C:月度施工计划
D:以上全错
不装设接地线时，作业过程中禁止攀登平台、车顶和支柱。
几个作业组同时作业，当作业结束时，每个作业组要（）向（）申请消除停电作业命令。
平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。
A:100
B:150
C:200
D:300
接地线位置应处在停电范围之内，（）之外。
凡未取得列车调度员封锁施工命令和供电调度员准许作业的命令，不准进行接触网作业。
接触网作业车的保养项目有哪些？
轨旁供电设备是指高速铁路及电气化铁路上接触网系统中不直接承担系统张力且发生异常一般不会引起接触网跳闸，但可能影响行车安全的各类设备。
接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。
对于定位管的安装有何规定？
作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护（）状态。
车棚的立柱骨架发生变形且无法校正，或半数骨架锈蚀深度已超过骨架板材厚度的（）。
A:30%
B:25%
C:40%
正线接触网每隔（）设置一处横向电连接。道岔附近、关节附近应设置道岔和关节电连接。股道电连接附近可不再设置横向电连接。
A:100～150m
B:150～200m
C:200～250m
D:250～300m
距线路中心大于（）m，不影响路基稳定的基坑开挖，接地极埋设，支柱基础浇注、回填、清理，支柱修补作业属于天窗点外作业。
A:2.5
B:2.6
C:3.1
禁止夜间“V停”作业的项目有哪些？
V形停电作业接地线设置应执行以下要求（）。
A:两接地线间距大于1000m时，需增设接地线
B:一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地
C:若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地
D:接地线应可靠安装，不得侵入邻线限界，并有防风摆措施
接触网带电部分至固定接地物的距离不小于（）mm，距机车车辆或装载货物的距离不小于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于（）mm。（）
A:300、350、500
B:350、300、500
C:500、300、350
武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。
A:1400
B:1200
C:1800
D:2000
远离作业即距带电部分（）及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。
A:1m
B:2m
C:3m
D:4m
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置（）的条件下进行。
各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。
作业车升平台巡视按（）作业组织，由（）向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续，现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认（）后，方可允许巡视人员登上作业车平台。
接触网测温作业分别利用（）测量测温距离、环境温度和湿度，并根据测量结果设置好测量距离、大气温度、相对湿度等参数。
A:测距仪
B:温度计
C:湿度计
D:激光测量仪
隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。
接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。
武广高铁接触线电连接线夹的性能：导电率IACS（20°C）≥（）%。
A:95
B:96
C:97
D:98
绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。
A:300
B:350
C:500
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