出自:铁路信号设备维修

什么是轨道电路的分路状态？
在电路中，电流都是从电源的一端出发，经过负载后，回到电源的另一端。
《铁路技术管理规程》规定，列车运行监控记录装置的控制模式应按铁路局颁布的规则实施。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
电磁兼容技术是解决（）相关问题的一门技术。
请叙述机控优先与人控优先的异同。
信号集中监测系统交流连续式轨道电路的测量精度是（）
A:±1%
B:±2%
C:±3%
D:±10%
S700K型电动转辙机安全装置由开关锁、连杆、遮断开关、摇把孔挡板等组成。
电磁兼容是指设备或系统在电磁环境中能正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω。
A:0.15
B:0.06
C:0.2
D:0.25
微机监测系统共分哪些采集机？
信号集中监测系统车站系统上下位机之间采用（）通信。
A:网卡
B:串口
C:CAN卡
D:并口
大站转换屏的1RD～6RD在主备用三相电源切换时极易烧断的原因是两组三相电源不同相连接造成。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段禁停标志牌在复线分割点，两个禁停标志牌正方向运行设在线路右侧，列车反方向运行设在线路的左侧。（）
雷电侵入时，防雷元件尚未放电而设备早已被击穿，这种现象叫（）
CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能？
如何进行TDCS机柜接地检查？
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2300Hz区段，设置的补偿电容容量为（）
A:40μF
B:46μF
C:50μF
D:55μF
信号微机监测对ZPW2000设备的监测可分为以下哪几个方面（）
A:开关量类
B:发送电流类
C:电压和频率类
D:功率类
BG1-50型变压器的容量是（）
A:50VA
B:100VA
C:150VA
D:220VA
STM单元主要由（）部分组成。
A:接收板
B:解码板
C:电源板
D:记录板
LKJ2000型监控装置的工作电源范围在（）之间。
A:77V～137V
B:78V～127V
C:90V～137V
DS6-K5B型计算机联锁系统的表示信息输入和控制输出接口电路称为（）
A:表示终端
B:输出终端
C:信息终端
D:电子终端
对于CTCS3-300H列控车载系统，司机主要是通过对（）的操作实现对列车的监控。
级间转换区域内的转换命令由（）提供。在转换点设置（）、在转换点前方适当距离设置（）应答器组。
测试工控机电源是否故障，可将电源上24P插头上的蓝线和黑线短接，然后通电，查看电源风扇是否转动。
TYJL-ADX联锁机更换联锁机柜里的任何板都要（）对应的电源，更换板卡之间的任何连线都要关闭电源。
TYJL-ADX型计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
ZPW-2000A型移频自动闭塞发送低频频率为20．2Hz，机车信号显示（）。
A:绿灯
B:黄灯
C:M2灯
D:黄2闪灯
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。
A:车站值班员
B:行车调度
C:机车乘务员
D:改变运行方向电路
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