出自:民用航空器维修人员执照

飞行中，当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时，说明：（）.
A:增压系统的自动方式和备用方式都失效
B:压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C:增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D:增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
CFM56型发动机是什么类型的发动机（）？
A:双转子轴流式浆扇发动机
B:双转子离心式涡扇发动机
C:双转子轴流式涡扇发动机
D:双转子轴流式喷气发动机
什么是涡轮间隙主动控制（）？
A:选择膨胀量合适的材料
B:在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
C:通定量空气冷却
D:调节涡轮转速
下列哪个渗漏探测组件为双环路？（）
A:大翼渗漏探测组件
B:APU引气管路渗漏探测组件
C:右发动机吊架渗漏探测组件
D:左发动机吊架渗漏探测组件
螺旋桨效率高低取决于：（）.
A:拉力
B:飞行速度
C:桨叶角
D:桨叶迎角
如何对电子舱烟雾探测器进行测试？（）
A:当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试
B:通过按压一个测试电门对其测试
C:通过CFDS上进行人工测试
D:以上都不对
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？（）
A:工作模式ACTIVE
B:备用模式STANDBY
C:阻尼模式DAMPING
D:定中模式CENTERING
控制起落架舱门打开的电门位置在（）。
A:驾驶舱P5面板
B:前起落架减震支柱P40面板
C:机身底部，右轮舱后面P56面板
D:起落架子柄组件上
Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）关于风的修正（）
A:△VREF≥20kt不需要风修正
B:△VREF＜20kt时，+1/3顶风（△VREF+风修正最大20kt）
C:A和B
在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证（）。
A:气象雷达的好坏
B:近地警告系统
C:气象雷达和近地警告系统，DEU相连的ARINC453接口的好坏
D:气象雷达和近地警告系统的好坏
在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）
A:APU开始启动
B:APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开
C:APU点火激励器被供电
D:APU燃油泵开始供油
斜二测轴的轴间角和轴向变形系数为（）。
A:A
B:B
C:C
D:D
（EMB145）液压系统中，电动泵采用（）
A:交叉供电
B:平行供电
C:电瓶供电
TMAX是（）
A:最大起飞认证温度
B:最大起飞额定推力
C:最大起飞额定推力温度
FMGC的基本位置是如何确定的？（）
A:由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的。
B:通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定的。
C:由三部ADIRU的平均位置确定的。
移动液压反推套筒的各个作动器之间如何连接？（）
A:各自驱动没有连接
B:同步软轴连接
C:由刚性轴连接
D:由钢索连接
（EMB145）发动机的燃油滤堵塞旁通指示器如何复位？（）
A:只有更换油滤后才能复位
B:直接按压跳出的指示器，不需更换油滤
C:更换油滤后自动复位
（EMB145）飞机0站位位于（）
A:雷达罩的最前部
B:机头前方100英寸处
C:前机身第一段
燃油控制器中的分油活门，喷嘴挡板是属于（）
A:执行元件
B:反馈元件
C:敏感元件
D:放大元件
燃油控制面板上的燃油温度表接受来自（）
A:一号油箱感温棒的信号
B:二号油箱感温棒的信号
C:中央油箱感温棒的信号
D:发动机驱动洋泵出口温度信号
应急发电机（CSM/G）位于哪里？（）
A:左主轮舱
B:右主轮舱
C:前轮舱
D:电子舱
APU滑油如何冷却（）.
A:使用AIR-OIL冷却器
B:使用FUEL-OIL冷却器
C:使用自然通风冷却
马桶的冲洗用水来自于（）.
A:废水箱
B:饮用水箱
C:厨房和洗手间使用后的废水
D:客舱内专门储备的水
EVM位于（）.
A:MAU1
B:MAU2
C:MAU3
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
A:是产生升力的有效速度。
B:在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。
C:大于来流的速度。
D:会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
地面扰流板旁通活门由什么控制（）
A:前起落架空地感应机构
B:右主起落架空地感应机构
C:旁通活门控制电门
D:扰流板混合器输出套管钢索
空军第一修理厂是（）年时间命名的。
如一台BMC失效，另一台监控（）
A:监控一发
B:也失效
C:双发
D:以上都不对
EPSU内的电池可以提供多少时间的应急供电（）
A:5分钟；
B:12分钟；
C:30分钟。
飞机通过30英尺时，系统开始减小俯仰姿态，8秒钟内减小至机头向下多少度（）
A:2°
B:3.5°
C:在50英尺时系统记忆的俯仰姿态
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