出自:铁路连结员

编组站和区段站统称技术站。
铁路运输企业及其职工违反《铁路交通事故应急救援规则》规定，不立即组织事故应急救援或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援的，由铁道部或者安全监管办对责任人处（）的罚款。
A:2000元以上1万元以下
B:4000元以上2万元以下
C:5000元以上1万元以下
D:1万元以上2万元以下
调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示停留车位置信号。
凡外国空货车（包括利用装该国货物的车辆），应该经由（）径路向所属国回送。
A:特殊
B:非正常
C:最短
D:正常
车站的调车工作由谁领导？由谁单一指挥？
昼间调车作业一律不准使用夜间信号。
交叉渡线就是由四组单开道岔和一组菱形交叉设备组成的设备。
手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸（）、（）四种。
顺线路行走时，严禁在（）、（）行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。
平面无线调车调度系统是由（）、机车台、连结员台组成。
A:调度台
B:监听台
C:调车员台
D:服务台
重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量（）。
A:成反比
B:成正比
C:无关
D:一致
在尽头线上调车时距线路终端应有10m 的安全距离。
使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。
A:鞋尖
B:铁鞋踏面
C:铁鞋底板
D:铁鞋支座
警冲标属于线路标志。 
调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。
警冲标的作用是指示机车车辆停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，防止停留在一线上的机车车辆与相邻线上运行的机车车辆发生侧面冲突。
普通单开道岔有左开和右开之分。
折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。
一件货物的长度超过所装平车长度，需要使用游车或跨装运输，但不超过两辆车的长度时，就不能称为超长货物。
人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。
A:溜放
B:加速
C:试闸好了
D:推进
机车转盘线属于（）。
A:机待线
B:站线
C:特别用途线
D:段管线
一件货物的重量大于所装平车负重面长度的最大容许载重量时称为超重货物。
货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。
在无人管辖道岔的线路上作业时，连结员应亲自或派制动员扳动道岔。
判明链子闸手制动机性能的好坏方法可根据手制动机反弹力的大小来判明。试闸时反弹力大的制动力弱，反弹力小的制动力强。
调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较慢地数清枕木根数时，车辆走行速度约（）km/h。
A:3
B:4
C:5
D:6
调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，接近看不清枕木根数时，其速度约为（）km/h。
A:5
B:13
C:15
D:18
一切电话中断禁止跟踪出站调车。
轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。
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