出自:货运员

应洗刷除污的车辆卸后未回送洗刷除污时，由（）负责。
超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。
A:货物装载
B:货物转向架
C:车辆转向架
D:车辆心盘
“怕热”包装储运图示标志是用于指示需要控制温度的运输包装件。
国际铁路联运过境运输，技《铁路货物运价规则》计算货物运输费用。
超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后（）。
A:尺寸
B:重量
C:收货人
D:资质
货件或货垛长边沿车地板纵向，宽沿车地板横向，高垂直于车地板的装载方法为（）。
A:卧装
B:顺装
C:横装
D:立装
哪些工作属装卸车附属作业？
为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（）不宜过大。
A:长度
B:宽度
C:高度
D:重量
使用钢丝绳加固货物时，应采用（）的钢丝绳夹。
A:铁制
B:钢制
C:配套
D:规定
货车超偏载报警分严重、一般两级，其中严重偏重分级为标准（）。
A:货车两转向架承受重量之差大于等于5吨
B:货车两转向架承受重量之差大于等于10吨
C:货车两转向架承受重量之差大于等于15吨
D:货车两转向架承受重量之差大于等于20吨
箭竹围挡的搭接长度不得小于（）。
装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。
A:车体上的标记参数
B:《加规》附录
C:车辆部门提供的技术参数
D:铁道部公布的技术参数
施封属于装卸车附属作业。
温季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的（）的瓜果，按货物重量核收冷却费。
A:未冷却
B:冷却
C:未冻结
D:易腐
专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。（）单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。
铁路局应当于每月24日前，将下月铁路军事运输计划的有关内容下达（）。
A:有关单位
B:装载站
C:装车单位
D:装备物资发送单位
运输“鞭炮”的货物包装上应粘贴第（）危险货物包装标志。
A:1号
B:2号
C:3号
D:4号
使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
按照普通货物运输的军用危险货物空容器．车站还应当在货票和货物运单的记事栏内注明“已经安全处理”字样。
票据库管理人员工作变动时，填制“库存客货票据清查单”，与客货票据核校对无误后，由交接双方和（）共同签章留存备查。
A:货运安全员
B:货运核算员
C:帐务管理人员
D:单位领导
各种货物支架、座架应根据货物形状、重量、使用车辆等条件制作，其（）及加固措施应能满足安全运输要求。
超限货物装车后外形尺寸测量大于批示电报时，须（）。
货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车，按机械冷藏车运价率（）计费。
A:减10%
B:减15%
C:减20%
D:减30%
运输需要限速运行的一级超限货物，按运价率加（）计收。
A:50%
B:100%
C:150%
D:200%
货场管理基本要求是什么？
国际联运货物，在特殊情况下，发货人可以在（）上作修改，但不得超过一栏或相互关联的两栏。
A:清单
B:运行报单
C:运单
D:货票
使用单股或双股镀锌铁线捆绑时，应拽紧镀锌铁线使各股长度（），剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，应用绞棍绞紧，余尾朝向车内。
A:必须一致
B:尽量一致
C:可不一致
D:必须均衡
锅炉挡铁采用厚度（）及以上钢板焊接制成。
危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有（）的危险货物。
A:不同性质
B:不同品名
C:不同运输条件
D:不同编号
国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。
A:件数
B:捆数
C:重量
D:垛数
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