出自:港口与航道管理与实务

爆炸排淤法一次推进距离最大不超过()。
A:7m
B:8m
C:9m
D:10m
出现()的情况时,施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。
A:延期是由施工单位自身原因引起
B:建设单位原因造成工程延误
C:设计变更或工程量增加造成工程延误
D:不可抗力或地质条件变化造成工程延误
E:合同专用条款中约定的其他
初步设计文件共由四个部分组成,即设计说明书、主要设备和材料、工程概算和设计图纸。其中工程概算中的总概算表应包括建设项目从( )到( )所需的全部建设费用
A:预可行性研究,竣工验收
B:项目建议书,初步设计
C:可行性研究,竣工验收
D:可行性研究,初步设计
按照FIDIC施工合同条款,当工程师要求测量工程的任何部分时,承包商应及时()协助工程师进行测量。
A:亲自到场
B:另外委派合格代表
C:另外委托第三方
D:提供工程师要求的任何具体材料
E:提供工程师要求的测量材料
环保疏浚挖泥厚度一般为()。
A:1m以上
B:1m以内
C:大于1m小于2m
D:不确定
粗直径钢筋机械连接中,可靠性最优的是()。
A:套筒冷挤压连接
B:滚压直螺纹连接
C:锥螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
初步设计应在主管部门批准的()的基础上,遵守国家有关政策、法令、规范进行编制。
A:预可行性研究报告
B:可行性研究报告
C:工程可行性研究报告
D:项目建议书
长度较长的航道疏浚工程按( )划分单位工程。
A:合同标段
B:疏浚土质情况
C:工程量
D:设备使用
潮汐河口航道整治线布置中,()应有一定的放宽率,该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A:河流近海段
B:河口河流段
C:河口潮流段
D:河口地区
E:口外海滨段
链斗挖泥船适于施工的自然环境条件为( )。
A:风浪小 
B:施工干扰大 
C:能见度好 
D:水域开阔 
E:流速小
斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应( )。
A:先抛堤身,后抛压载层
B:先抛压载层,后抛堤身
C:在低潮时抛压载层
D:在高潮时抛压载层
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
A:抗压强度
B:抗冻性
C:抗氯离子渗透性
D:抗裂能力
环保疏浚的主要目的是( )。
A:增加水深
B:保证通航
C:清除污染底泥
D:增加水域面积
海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。
A:设计高水位至设计低水位间的区域
B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D:设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
航道工程施工图设计文件应符合的要求有( )。
A:符合批准的初步设计文件
B:符合行业标准、规范要求
C:经济合理
D:技术先进
E:确定工期合理
重力式码头基槽开挖时,为保证断面尺寸的精度和边坡稳定,对靠近岸边的基槽需分层开挖,每层厚度根据()确定。
A:开挖厚度
B:边坡精度要求
C:土质
D:风浪
E:挖泥船类型
规则波列中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测波器的时间间隔为5s,则每分钟通过该测波器的完整波形为()个。
A:3
B:2
C:6
D:12
板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。
A:桩尖设计标高
B:桩顶设计标高
C:贯入度
D:锤击次数

背景材料:
某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程,挖泥工程量为20万m3,公司组织了项目经理部,在编制施工组织设计时,根据泊位施工的节点工期要求,基槽开挖的作业天数为45天。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组,但是,调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查,当地也有同类型船舶2组可供
选择(有关参数见下表)



第1题,共1个问题
(简答题)问题: 1.每日按3个台班施工,挖泥船组的时间利用率为80%,各船组独立完成施工任务需多少天?(工期结果不足1天的按1天计),哪几组船能满足节点工期要求? 2.试比较在满足节点工期要求的船组中,哪个船组成本最低? 3.假定自有的8m3抓斗船组闲置1天的折旧等停置台班损失为8500元,整个调遣过程需12天,若使用本公司自有8m3抓斗船组,可减少停置费多少? 4.经公司领导与项目经理研究,并通过经济比较,决定使用本公司自有8m3抓斗船组,试从经济角度分析有哪几条理由?
渗透变形有两种主要形式,其中流沙(土)是指在一定渗透力作用下,土体颗粒()。
A:同时启动而流失的现象
B:同时启动而沉浮的现象
C:不同时启动而流失的现象
D:产生振动的现象
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时,()。
A:不得存在浅点
B:严禁存在浅点
C:允许有不超过5Cm的浅点
D:允许有不超过检查点总数5%的浅点
重力式码头方块装驳前,( ),以免方块安不平稳。
A:应清除方块顶面的杂物
B:应将方块底面不平处凿除
C:方块底面应凿毛处理
D:应将方块顶面凿毛处理
E:应清除方块底面的粘底物
重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。
A:≮50MPa
B:≮30MPa
C:≮80MPa
D:≮100MPa
FIDIC施工合同条件下,( )情况下工程师发布“暂时停工”指令,承包商可以进行工期索赔。
A:由于承包商应负责任的必要停工 
B:由于现场气候条件的影响而导致的停工 
C:工程师无法及时提供施工图纸而引起的停工 
D:为了部分工程的安全而必要的停工 
E:业主提供设计图纸延误而引起的停工
自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止,不得少于()日。
A:3
B:5
C:7
D:10
重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应()方向填筑。
A:由岸往墙后
B:由墙后往岸
C:由一端向另一端
D:由一角向另一角
突嘴型急滩整治可按()等具体形式采取相应措施。
A:卡口
B:对口
C:错口
D:滩口
E:溪口
混凝土耐久性所指的抗冻性是指()。
A:抗外界冻融循环的破坏
B:混凝土冬期施工的耐低温程度
C:混凝土冬期耐低温程度
D:混凝土耐冬期寒潮的程度
重力式码头基槽挖泥时,对有()“双控”要求的基槽,如土质与设计要求不符,应继续下挖,直至相应土层出现为止。
A:标高
B:强度
C:土质
D:坡度
E:密度
水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和( )。
A:三角式 
B:圆柱式 
C:桩式 
D:壁式 
E:格子式