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出自:高铁动车组机械师
段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中始发作业规定:随车机械师必须在司机开车前()到达司机室,对设备状态进行查询、监控,等待发车。
A:1
B:3
C:5
D:2
齿轮箱注入新油后,注油堵紧固前要将其使用的()更新。
动车组空簧出现故障时,限速()km/h运行。
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。
CRH1在200km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于()。
A:1400m
B:1600m
C:1800m
D:2000m
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为()
A:140km/h
B:175km/h
C:215km/h
D:250km/h
上海轨道交通一号线装用的“ATS”是()的简称。
A:机车车载设备
B:电务车载设备
C:列车运行自动监控系统
D:调度命令无线传送系统
CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。
A:780~880kPa
B:700~900kPa
C:780~980kPa
D:680~880kPa
动车组的运行阻力
不包括
()。
A:空气阻力
B:轮轨摩擦阻力
C:轴承等滚动部件的摩擦阻力
D:制动盘的摩擦阻力
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中,对铁路交通事故的等级是根据什么划分的?
CRH2辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目?
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动不可用。
A:防滑
B:制动
C:关机
D:滑行
《车辆部门安全技术规则》中,对顺线路行走的安全要求是什么?
CRH5型动车组空心轴直径65mm的孔贯穿全长,轴孔用于定期使用孔探针进行超声检测。
常用制动失效需要停车检查。
CRH2型动车组转向架基础制动方式是()。
A:空气制动
B:空液转换液压制动
C:抱闸制动
D:以上都不对
随车机械师一次往返作业标准中始发作业的内容是什么?
CRH5型动车组门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器,除6车(TPB)外主门控器一般都安装在()。
A:1门
B:2门
C:3门
D:4门
一级检修限度,轮对踏面擦伤深度≤()mm,连续碾擦长度≤70mm。
A:0.5
B:1
C:1.5
D:2
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述,选择“7-更改布局”可显示故障名称,动车组静止时,可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时,可使用硬键查看相应的故障提示
CRH1A型动车组IDU系统以()权限登陆,可以使用相当于从属模式下司机可以操作的所有功能,但不能选择运行或车站菜单。
A:司机
B:列车员
C:维护人员
D:机械师
简述CRH5动车组车厢级网络构成。
CRH2型动车组存放紧急用踏板、大型收藏箱、绳索及应急灯等备品的搭载品室在()车。
A:2号
B:3号
C:5号
D:6号
CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为()制式。
A:二分割锻钢
B:二分割铸钢
C:一体铸钢
D:一体锻钢
压紧装置是通过()压动力缸来顶住侧门,将门和()压紧密贴,保证车内的气密性。
CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成
CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。
A:和
B:平均值
C:平方
D:平方差
画出KSAZ高压接触器联络框图,并阐述其作用原理。
将制动手柄置B7位,确认BC压力大于()。
CRH2型动车组空调控制使用的电源是()、()。
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