出自:内河船员证

旋涡泵在船上一般不用作（）。
A:舱底水泵
B:辅锅炉给水泵
C:发电柴油机冷却水泵
D:压力水柜给水泵
四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：（）
A:排气倒流
B:无法换气
C:振动强烈
D:喘振
下列哪些信号不是人力船、帆船遇险信号？（）
A:白天摇红色号旗
B:白天悬挂一面白色号旗
C:夜间摇红光灯
D:夜间摇红光手电筒
先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。
A:主阀卡住不能关闭
B:导阀弹簧太硬
C:主阀弹簧太硬
D:A或B或C
下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）
A:排气管短、细，要分组
B:各缸排气进入一个大容积的排气总管
C:废气涡轮只有一个废气进口
D:排气管粗大，不分组
氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由（）变成（）。
A:饱和液体，饱和蒸气
B:温蒸气，饱和蒸气
C:湿蒸气，过热蒸气
D:过冷液体，过热蒸气
配用于新气缸套中的活塞环，在测量修配搭口间隙时，应将环平置于缸套的（）。
A:上部
B:中部
C:下部
D:关键在放平，位置高低不重要
将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于（）
A:大型低速成机
B:中型四冲程机
C:小型高速机
D:中型二冲程机
船用空调器夏季新风在与回风混合后含湿量（）
A:增加
B:减少
C:不变
D:A或B或C
限于吃水的海船在航时，应显示桅灯、舷灯、尾灯，另加（）光环照灯三盏。
A:红
B:白
C:绿
D:黄
表面轮廓算术平均偏差值（Rɑ值）越大，零件表面越（）。
A:光滑
B:粗糙
C:塑性好
D:弹性变形明显
一般（）液压马达不做成变量式。
A:叶片式
B:径向柱塞式
C:轴向柱塞式
D:螺杆式
锅炉配风器使供风旋转的作用是（）
A:有利于油蒸发和与空气混合
B:在气流中心形成低压回流区
C:增加空气供给量
D:A和B
一公斤柴油完全燃烧时，能放出（）千焦耳的热量。
A:36000
B:41900
C:51900
D:61900
在完整表达机件结构形状的前提下，图样中的虚线应（）
A:不画
B:一般不画
C:画出
D:随意
重力加速度的大小主要决定于（）。
A:地心引力
B:空气阻力
C:物体质量
D:物体密度
调利用整步表法进行手动准同步并车，通过调节待并机的“调速控制”旋钮，使指针沿顺时针方向每转一圈的时间为2-5秒钟，并在指针指到接近表示同相位的红线前某一时刻即时钟（）点的位置抓紧时间合闸。
A:10
B:11
C:12
D:1
吹灰器吹灰也可能反而引起管子腐蚀或刷蚀，其原因不包括（）
A:吹灰气体中有凝水
B:吹灰次数过于频繁
C:气流速度过高
D:气流温度过高
液压舵校验舵角的目的是（）。
A:保证舵机构正常工作，实现操舵角正常
B:实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致
C:协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常
D:使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常
航行中，轮机员值班的活动不得超出（）范围。
A:车钟讯号的音响
B:机舱
C:机舱和船员生活区域
D:集控室
锚机在1.5倍的额定拉力下，能连续工作（）分钟，速度不限。
A:1
B:2
C:3
D:4
船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A:①②
B:①②③
C:①②③④
D:①②③④⑤
零件的主视图位置与该零件在机器设备中的位置一致，便于想象零件的工作情况，了解零件的功能和作用，这体现了（）。 ①形状特征原则 ②工作位置原则 ③加工位置原则
A:①
B:②
C:③
D:①②③
离心泵采用（）法平衡轴向推力不设止推轴承。
A:平衡孔
B:双吸叶轮
C:叶轮对称布置
D:平衡盘
（三等）船舶搁浅后，需冲滩或退滩时，在起动主机前应（）
A:盘车检查
B:及时补足压缩空气
C:检查螺旋浆周围障碍物
D:A和B和C
下列关于水深观点哪个正确（）.
A:水深大的地方浪大，流速大的地方浪小
B:水深大的地方浪大，流速大的地方浪大
C:水深大的地方浪小，流速大的地方浪小
D:水深大的地方浪小，流速大的地方浪大
滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表（　）__滑油状态。
A:系统中最差的 
B:系统中最干净的 
C:系统中全部的 
D:循环柜中
柴油机工作时活塞侧推力的大小与（）无关。
A:气缸中的气体压力
B:活塞组件的往复惯性力
C:连杆的离心惯性力
D:连杆中心线与气缸中心线的夹角
下面关于降温工况空气参数变化过程说法错误的是（）。
A:新风与回风混合后焓值减小
B:空气经过空气冷却器后，焓值和含湿量均下降
C:送风在风管中等湿加热
D:回风在走廊内等湿放热
离心泵比转数大的叶轮相对比转数小的叶轮允许切割比例（）
A:较大
B:较小
C:相同
D:不按比转数而按外径决定
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