出自:驼峰信号工

驼峰专用无源车轮传感器适应的车速范围为多少？
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）
A:磁通的大小成正比
B:磁通的大小成反比
C:磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D:磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
信号工区更换继电器时要对器材的（）等检查核对。
A:外观、型号、鉴别销、数量
B:鉴别销、封印、数量、型号
C:外观、型号、鉴别销、封印
D:外观、型号、鉴别销、封印、数量
T•JK2-B50-2006型减速器每组制动钳的中心距为（）
A:1.0m
B:1.1m
C:1.2m
D:1.3m
TWJC-Ⅳ型驼峰微机监测系统，转辙机电流测试周期为（）
A:10ms
B:20ms
C:30ms
D:50ms
采用高强度钢轨绝缘时，每根螺栓紧固后的扭矩：43kg/m钢轨应不小于（）。
A:600N•m
B:700N•m
C:800N•m
D:900N•m
摇动兆欧表后，各接线柱之间不能（）以免损坏。
A:断开
B:并接
C:短接
D:接外壳
TBZK驼峰自动化控制系统钩车数据表中，追勾速度V1、V2均为0，表示没有发生追勾。
TGLG驼峰高灵敏轨道电路，分路灵敏度，50m以下快速区段不小于（）
A:1Ω
B:2Ω
C:3Ω
D:4Ω
驼峰专用车轮传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应大于（）
A:10MΩ
B:15MΩ
C:20MΩ
D:25MΩ
储存器编码环节电路由编码继电器BMJ和防止重复继电器FCJ组成。
GJJ第（）自闭电路保持吸起，头岔环节即处于“延迟发送”状态。
A:一条
B:二条
C:三条
D:四条
电空转辙机无法完成内解锁或内锁闭的原因有（）
A:故障电流小、主轴缺油
B:齿条块间留有异物、挤切销压盖螺钉松动
C:故障电流小、主轴缺油、齿条块间留有异物
D:故障电流小、主轴缺油、齿条块间留有异物、挤切销压盖螺钉松动
ZK3-A型电空转辙机月检查程序应该怎样？
驼峰定型组合ZFC的名称是（）组合。
A:风动道岔
B:集中风动道岔
C:电动道岔
D:自动集中风动道岔
可以使用汽油或煤油洗刷空压机的曲轴箱。
T2JK型减速器宽（）。
A:3675mm
B:3685mm
C:3690mm
D:3695mm
记忆继电器J的第三条自闭电路是在解体中途办理（）进路命令时起作用。
只有按下（）按钮并在信号关闭后，才能使FCJ再度吸起并自闭。
A:总取消
B:红灯
C:清零
D:总人工解锁
器材在使用前必须按规定进行电气性能及外观的检查测试。
正常情况下雷电防护电路，不得影响被防护设备的工作。
万用表不用时最好将档位旋至（）最高档，避免因使用不当而坏。
A:电阻
B:交流电压
C:直流电压
D:直流电流
铁路线路以车站、线路所和自动闭塞通过信号机为分界点，划分为许多线段，称为（）。 
A:分区
B:区间
C:区段
D:闭塞
驼峰信号设备有哪些技术要求？
TBZK驼峰自动化控制系统驼峰模数转换板为控制计算机提供测长信息。
T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。
A:12mm
B:13mm
C:14mm
D:15mm
1A等于（）mA。
A:1×103mA
B:1×104mA
C:1×105mA
D:1×106mA
耐压140kg/cm2的阀门称为中压阀门。
T•JK3、T•JK3-A型减速器工作气缸在空载状态下最低启动压力应不大于（）。
A:50kPa
B:100kPa
C:200kPa
D:250kPa
驼峰信号机设于峰顶平台与加速坡连接处或峰顶线路（）。
A:最低处
B:中间处
C:最高处
D:峰顶减速坡
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