出自:铁路信号设备作业指导

一体化机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。
TSR临时限速服务器重启日志查看及下载路径是C机的（）
机车信号测试环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆，芯线截面积不小于5mm2，额定工作电压250V以上。
针对应答器的环境等应用要求，列出相应的2~3项维护内容。
钢轨绝缘轨缝两轨头保持水平，高低相差大于2mm。
ZD6转辙机定子、转子电阻标准，怎么测试？
DKJ-2000系统地面数传台采用直流24V电源供电。
ZD7-C型电动转辙机自动开闭器左右拐轴，左右支架采用花键连接，并装有（），从而延长了接点座的寿命。
当道岔挡板在手动位置时，应能够可靠切断转辙机一相电源，非人工复原不得恢复电路。
停车器液压站箱内、外干净，无油垢，液压站周围无杂物。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（），两钢轨头部保持水平，高低相差不大于2mm。
A:6~10mm
B:5mm
C:3mm
D:12mm
JWJXC-7200释放值不小于（）。
A:30V
B:35V
C:40V
四线制道岔控制电路继电器的动作顺序是：1DQJ↑→2DQJ转极→电机转动→尖轨动作到位→1DQJ↓→DBJ（FBJ）↑
ZPW-2000A轨道电路检修作业总流程分为（）。
A:登记联系、作业前准备、检修、复查试验、销记、点评
B:登记联系、作业前准备、检修、复查试验、点评、销记
C:作业前准备、登记联系、检修、复查试验、销记、点评
D:作业前准备、登记联系、检修、复查试验、点评、销记
转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差≤5mm
应答器本身无破损；应答器表面不能有覆盖物，如石块、金属件、粉尘等杂物。
JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与（）连接。
380D型车300S设备TCR天线距轨面高度（）。
TJWX-2000型信号微机监测系统车站系统中站机配置文件名是（）。
A:SysCfg.INI
B:ZH.INI
C:YP.INI
D:G（D）.INI
DKJ-2000系统监控席一个车站只能配置一台。
DKJ-2000系统地面数传台前面板上的PWR灯正常情况每隔5秒闪亮一次。
检修整流电压高于220V时应切断电源，并将（）上的电能采用人工放电后方可工作
送电端限流电阻的数值，应按原理图的规定加以固定，不应作为轨道电路的调整手段进行调整。
ZD6-J型机检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为应不大于5mm（）
在多路传输系统中，数据传输采用并行传输。
为防止电动机损坏，所以电动转辙机只能做负载试验，而不能做空载试验。
列控限速仅对装有（）车载设备的动车组有效。
ZD6-E/J机配套使用时，单机摩擦电流（）A。
A:2.0-2.3
B:2.3-2.5
C:2.0-2.5
D:2.3-2.9
下列不属于外电网监控的项目是（）
A:电压
B:电流
C:基波电压
D:动作电流
检修好的继电器要在规定的条件下进行（）动作实验。
A:10min200次
B:15min200次
C:10min150次
D:15min150次
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