出自:助理值班员

正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。
普速铁路车站站内（不含货场），仅限作业人员通行，禁止车辆通行，人行平过道铺面宽度不得大于（）
A:0.9m
B:1.0m
C:1.1m
D:1.2m
无需向运转车长交付调度命令的项目是（）。
A:封锁区间
B:临时变更闭塞法
C:变更列车进路
D:旅客列车加挂货车
P70型货车的换长是（）
A:1.5
B:1.6
C:1.7
D:1.8
在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
自动闭塞区段，遇站问未设通过信号机时，发出列车的行车凭证由（）规定。
A:铁道部
B:车站
C:铁路局
D:车务段
四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
四显示自动闭塞车站控制台能确认第一个闭塞分区空闲，超长列车头部越过出站信号机时，发出列车的行车凭证为（）。
A:绿色许可证
B:红色许可证
C:调度命令
D:路票
向占用线接入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
列车在区间被迫停车，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理
《技规》规定站内（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。
A:到发线
B:正线
C:调车线
D:货物线
在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。
A:密贴尖轨
B:斥离尖轨
C:可动心轨
D:翼轨
（）发生故障时，应置于关闭状态。
A:进站信号机
B:出站信号机
C:进路信号机
D:线路所通过信号机
何谓接车线空闲？
运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的停车状态
救援列车由机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车车钩的摘解、软管摘结及列车的简略试验由（）负责
A:机务段
B:机车乘务员
C:车站
D:救援列车人员
F2998次在执行车机联控时，下列准确的读法是（）
A:F2998次
B:返2998次
C:客车返2998次
D:客车2998次
填记运统1载重栏时，代客重车按每辆（）计算。
A:6t
B:8t
C:10t
D:15t
车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成（）的地点。
A:区段
B:区间
C:闭塞分区
D:养路工区
何谓错办或未及时办理信号招致列车停车？
车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。
A:发车进路准备妥当
B:出站（进路）信号机已开放
C:区间已空闲
D:行车凭证已交付
机车按牵引动力方式分为电力机车和（）。
A:客运机车
B:货运机车
C:调车机车
D:内燃机车
在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设（）信号机。
A:进站
B:出站
C:进路
D:通过
保证列车运行安全，（）列车不准编挂货车。
A:特快旅客
B:快速行邮
C:军用
D:快速旅客
单机挂车的辆数，超过12‟的区段不得超过（）辆。
A:4
B:5
C:6
D:7
调动装有压缩气体的车辆时，调车速度不得超过（）。
A:15km/h
B:25km/h
C:30km/h
D:35km/h
作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定该作业人员所在单位责任。
道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。
除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在（）的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。
A:有减速顶
B:临靠高站台
C:有停车器
D:固定脱轨器
四显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其行车凭证为（）。
A:出站信号机的黄色灯光
B:出站信号机黄色灯光、绿色许可证
C:绿色许可证
D:路票
首页 <上一页 52 53 54 55 56 下一页> 尾页