出自:渔船船员

某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是（）。
A:控制海水最高温度
B:控制海水最低温度
C:调节淡水温度
D:调节滑油温度
主推进装置轴系的作用包括（）。
A:把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨
B:把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到船体
C:把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到主机机体
D:以上都对
燃油雾化的目的是（）。
A:增加燃油与空气的接触面积
B:使燃油在空间分布
C:使燃油汽化
D:A+B
主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。 
A:所受扭矩增加
B:所受弯矩增加
C:所受离心惯性力增加
D:所受往复惯性力增加
在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。
由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有（）。 
A:炉膛爆炸
B:导线超负荷
C:机器周围漏油过多
D:吸烟
斜盘式轴向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，下面说法正确的是（）。
A:导致系统油压大于正常值
B:导致容积效率下降
C:导致滑履严重磨损
D:导致吸入性能变差
人力船，柴油机船是属于按用途分类的船舶。
测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。
A:拐挡表
B:桥规
C:直尺和塞尺
D:千分尺
刮油环的作用是（）。
A:散热
B:气密
C:刮油、布油
D:磨合
造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括（）。
A:曲柄销单面锥度
B:连杆大端轴承偏磨
C:导板过度磨损
D:导板倾斜
液压油中空气过多造成的危害不包括（）。
A:噪声和振动加大
B:使液压油氧化加快
C:执行元件动作迟滞
D:使液压油乳化
在下列可燃物质形态中，最易燃烧的是（）。 
A:可燃固体
B:可燃气体
C:可燃液体
D:A+B
船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。
A:管轮
B:助理管轮
C:船长
D:船副
船上常用的调节空压机排量的方法是（）。
A:停车调节法
B:空转调节法
C:压力调节法
D:A+B
稳压管在正常稳压区域里，它的电流幅度（），而电压（）。
A:变化很大/变化很小
B:变化大/不变
C:变化小/变化很大
D:变化小/不变
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。
下列属于丙类火灾的是（）。 
A:酒精火灾
B:汽油火灾
C:乙炔气火灾
D:油漆火灾
往复泵活塞杆更换填料函，允许少许泄漏的目的是（）。   
A:密封作用
B:润滑作用
C:冷却作用
D:B+C
为保证电气设备在正常情况下能可靠的运行所采用的接地属于安全接地。
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。
电机轴承的正常工作温度一般不超过（）℃。
A:40
B:60
C:70
D:80
安装良好的轴向柱塞泵噪声异常大，下面分析正确的是（）。
A:可能吸入空气
B:工作压力低
C:油的黏度太低
D:油中含有水分
空压机排气温度过高的原因是（）。
A:排气阀漏泄大
B:冷却不良
C:吸气温度高
D:A+B+C
船舶接受安全检查时可以在出港航行时。
环形绷带包扎法适用于任何一种包扎法的开始和终末。
液压操舵装置的组成包括（）
A:转舵机构
B:操纵机构
C:追随反馈机构
D:原动机
直流电机是由（）组成。
A:转子和定子
B:转子铁芯和绕组
C:硅钢片
D:生铁和铜线
下列因素中，限制往复泵转速提高的最主要因素是（）。
A:结构强度
B:泵阀工作性能
C:轴功率
D:允许吸入真空度
一阵乱钟之后，再敲四响船钟，表示（）失火。
A:船尾部
B:船中部
C:机舱
D:船舶上层甲板
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