出自:城轨电动列车检修工

开门过程中的障碍检测触发指定次数必要前提是（）。
A:门驱动电机启动（开门方向）
B:在开门进程中，连续启动指定次障碍检测，门未到达开到位位置
C:门在锁到位位置，执行开门命令，且在开门进程没有中断的情况下达到开到位位置
D:检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节锁到位开关检查接线及EDCU的输入电路
具有普通权限的用户可以联机查看输入输出口状态信息和RS485状态信息。其他被禁用的功能在菜单中以显示（）。
A:白色
B:黑色
C:黄色
D:灰色
空调控制器的20个用于和NTC连接的模拟量输入通道，所采集的模拟量有（）。
A:客室温度
B:通风风机电机
C:压缩机电机温度
D:冷凝风机电机温度
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。
本次大赛设备能满足门控器诊断软件运行的操作系统有（）。
A:Windows 2000
B:Windows XP
C:Windows Vista
D:Windows 7
每个辅助逆变器是由触网提供的1500VDC列车线经（）供电的。
A:列车总线
B:列车线
C:二级管
D:三极管
气制动控制单元在气路板上装置了一些（），可以测量各个控制压力和闸缸压力。
A:压力传感器
B:测试接口
C:行程开关
D:压力阀
涡旋压缩机同活塞式压缩机相比具有（）特点。
A:体积大
B:重量重
C:效率高
D:噪声高
当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。
EDCU内部安全继电器故障可行补救方法是（）。
A:门处于关锁到位位置
B:内部安全继电器的状态（由内部硬连接电路检查的安全继电器状态信号）与继电器的启动信号不符
C:安全继电器的逻辑与启动信号相符
D:检查给电机供电的继电器外围电路的接线更换EDCU
联轴器间隙为（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:4
当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。
A:A车逆变器
B:B车逆变器
C:C车逆变器
D:AB辅助箱
以下哪根线是关到位信号线（）。
A:900
B:901
C:902
D:903
列车空调采用的是车顶集中式空调单元。
A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。
A:A车制动缸压力
B:B车制动缸压力
C:C车制动缸压力
D:全列车的制动缸压力
ADU面板显示的列车速度的采样信号来自（）。
A:CCU
B:TCU
C:BECU
D:多通道速度传感器
PE线束到了（）端子。
A:针形
B:O形
C:叉形
D:插簧
不是外挂移门系统的优点的是（）。
A:结构简洁、可靠，占用车辆的空间小
B:密封性能好，极大地提高了乘客的舒适度
C:能最大限度地保证在乘客拥挤状态下实现正常开、关门功能
D:维护成本相对内藏移门较低
JT1表示（）。
A:3芯电机电源线插头
B:4芯隔离锁控制线插头
C:6芯电机码盘线插头
D:8芯信号控制线插头
关门时，先由关门报警器发出报警信号，然后由列车（）得电。
A:车门解锁继电器
B:车门锁定继电器
C:车门延时继电器
D:关门电磁阀
气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞，再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动，完成车门的开、关动作。
（）具有自动复位及事故报警、记录等功能。
A:液压缓冲挡车器
B:滑移式缓冲挡车器
C:固定车挡
D:停车场库内车挡
基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔，必须（）。
A:缩小闭塞分区的长度
B:增大闭塞分区的长度
C:缩短站间距离
D:增大站间距离
每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
A:ACU
B:PCE
C:ACE
D:BECU
可擦写存储器可通过（）进行程序的编写。
A:RS485
B:RS422
C:RS232
D:RS422/RS485
地铁列车方向手柄有（）个位置选择。
A:1
B:2
C:3
D:4
轨道车辆的车体一般采用（）。
A:底架承载
B:整体承载方式
C:侧壁承载
D:分部承载
膜式空气弹簧，它有两种结构形式，即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。
当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
A:门驱动单元上锁闭装置处的紧急解锁开关将发生动作
B:门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作
C:“互锁回路”将被断开，向电子门机控制器EDCU发出信号
D:乘客室车门保持关闭，开门需要至少300N的操作力。
KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU有（）个数字输出口。
A:16
B:4
C:2
D:1
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