出自:民航飞行签派员

机翼升力作用点称为（）
空气动力实验所用相似律包括（）
A:模型与实物几何相似
B:模型与实物运动相似
C:模型与实物材质相似
D:模型与实物应空气动力相似
非精密进近的最低标准用（）表示。
A:最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
B:决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
C:最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
D:决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
低空风切变对飞机起飞、着陆有何影响？
民航总局编辑发行的航行情报资料，版权属：（）.
A:民航总局
B:提供原始资料的单位
C:编辑资料的个人
D:上述三者分享
最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.
A:离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
B:离跑道最近一个为红色，最远三个为白色，高很多时，全为白色
C:离跑道最近三个为红色，最远一个为白色
D:均为红色
如果一架飞机的重量为3650lbs，重心在94.0站位，现要将重心移至92.0站位，需将lbs行李由站位180的后行李舱移到站位40的前（）行李舱。
A:78.14
B:62.24
C:52.14
D:57.24
签派员每天的值勤时间规定为：（）.
A:10小时
B:8小时
C:12小时
D:超过8小时时应安排至少8小时的休息
在哪个高度运行时，在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员均应当配备有一个氧气面罩，其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上？
雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。
A:距跑道中心的距离和方位
B:距最近的跑道入口中点大距离和方位
C:离跑道边缘的距离
D:离跑道入口的距离
在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？
在极地区域飞行，飞行领航的特点有哪些（）
A:航线是大圆圈线，航线角变化较大
B:飞行磁罗盘指示不稳，误差大
C:以磁北为基准的无线电领航也几乎不能使用
例行观测迟测时，应及时补测，在补测开始时间外加（）；迟测超过正点半小时按（）处理，观测簿相应栏记—（）。
下述何种情况下会出现晴空颠簸：（）.
A:一个快速移动的，两侧风向切变很大的深槽中
B:高空冷涡中心
C:暖气团不稳定的冷锋附近
D:切变线南部的暖湿气流中
民用航空器租赁期限为多少个月以上，承租人应就其对民用航空器占有权向有关部门办理登记？（）.
A:三个月
B:六个月
C:九个月
D:十二个月
FMCS进行人—机联系的重要部件是：（）.
A:CDU
B:EFIS
C:MCP
D:EICAS
连续性定理不适用于可压缩流体。
增压往复式发动机的临界高度是什么？
雪情通告中是从（）开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。
A:跑道中部
B:跑道号码大的一端
C:跑道号码小的一端
D:积雪深的一端
对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.
A:标注了OCH时不需要表示出来
B:需要表示出来
C:未标注OCH时需表示出来
D:只表示最后进近航段的障碍物
在距跑道两端各600米范围内的跑道边灯，应采用（）灯具，并使（）光向外，（）光朝向跑道中部，跑道入口内移时，从跑道起端至位移入口之间的跑道边灯应显示（）色，另一方向显示黄色。
A:黄绿半白，白，绿，红
B:半黄半红，红，黄，红
C:半黄半白，白，黄，红
D:黄绿半蓝，蓝，绿，红
下列哪组因素导致V2的值受VMCA的限制（）
A:起飞重量大，襟翼角度小和场压高
B:起飞重量小，襟翼角度大和场压低
C:起飞重量小，襟翼角度小和场压低
当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于：（）.
A:30°
B:45°
C:60°
D:90°
相邻两时区的中央经线，经度相差（）度。
A:10
B:15
C:12
D:13
飞行员可以通过改变迎角而改变（）。
A:升力、阻力和飞机重量
B:升力、阻力和速度
C:升力、速度但不能改变阻力
D:飞机重量、升力但不能改变速度
最佳爬升角速度（Vx）一般在（）使用。
A:起飞越障后
B:起飞越障中
C:巡航上升
D:进近中
设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为：（）.
A:±10°
B:±6°
C:±5°
D:±3°
在着陆跑道上，什么样的风能将尾流的危险延至最长时间？
双发螺旋桨飞机的关键发动机为（）。
A:涡流对垂尾影响较轻的一发
B:涡流对垂尾影响较重的一发
C:产生可用拉力较大的一发
D:可以为任意一发
B737-400型飞机，如果使用较低的起飞最低标准起飞，则起飞最低标准中的RVR数值应由（）.
A:接地区RVR控制
B:接地区和跑道中部RVR控制
C:接地区、跑道中部和跑道停止端RVR控制
首页 <上一页 51 52 53 54 55 下一页> 尾页