出自:油轮船员证

对普通IGS而言停供惰气后，洗涤塔要继续供水（）。
A:停止
B:3分钟
C:30分钟
油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内的气体进行监测
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
SBT是油船上的（）设备。
A:防污染
B:防火防爆
C:安全
D:以上都对
装载航行中，由于白天与夜晚的（）而使货舱中气压。
A:湿度不同
B:温筹不同
C:光照不同
D:A、B、C都是
IG风机出口气温高于85℃时，IGS停止运行。
置换压载水排水期间要特别注意船舶的（）.弯矩和剪力控制在安全范围内，确保安全。
A:燃油
B:货物比重
C:海水密度
D:稳性
变速调节法是改变（），来达到调节工况的目的。
A:泵的转速
B:泵的排量
C:泵的冲程
原油洗舱的危害性可能有（）。
A:火灾、爆炸
B:漏油、漏气
C:损坏设备
D:ABC都是
IGS运行中，主气阀开度是（）控制。
A:人工
B:自动
C:由惰气温度
D:由惰气含氧量
实验证明风速达5m/s以上时，扩散出来的可燃混合气体将变为（）。
A:安全气体
B:无毒气体
C:不燃气体
D:危险气体
油船扫舱用喷射泵的排量转低，其按装位一般为（）。
A:较高
B:较底
C:中等
压力/真空破坏器工作压力在（）之间。
A:1400～100mmH2O
B:1400～100Hg
C:+1610～－700mmH2O
惰气浓度范围设计标准为（）。
A:3-4％
B:3％
C:4％
D:小于5％
低排量洗舱机容量在（）以下。
A:15m3／h
B:35m3／h
C:60m3／h
D:100m3／h
油污水舱的作用除了收集污油水外，还可（）污油水。
A:分离
B:排放
C:控制
所谓“MARPOL”公约型油船是指设置（）的油船。
A:专用压载仓
B:防御性专用压载仓
C:惰气系统
D:洗仓系统
所谓供水恒定是指（）。
A:流量不变
B:压力不变
C:连续供水
D:通惰气时连续供水
IGS故障应急措施（）。
A:立即停止作业
B:关闭甲板所有阀
C:接通外部惰气源
D:A+B+C
当气压升高，P／V阀中气体排心时，密封液（）。
A:会大量随气体卸出
B:几乎无密封液卸出
C:密封液随气体气化
D:密封液从出气口滴落到甲板
为了保证测爆仪读数的准确性和稳定性则必须把电桥（）始终控制在恒定值。
A:电阻
B:电流
C:电压
D:A+B+C
船舶回转直径的大小与船速的关系是（）
A:成正比
B:成反比
C:不成比例
D:与船速无关
货油离心泵和齿轮泵必须具有轴承和泵壳高温警报和自动跳泵
进行原油洗舱的油轮是指运送（）的油轮。
A:原油
B:石脑油
C:汽油
D:柴油
在洗舱机装入油舱之前，应接妥全部接头并检测其电流的连续性。
按国际海事组织规定（）每航次洗仓数目为全船舱数的1／4。
A:人型原油船
B:新造原油船
C:连续航行洗舱
D:港口检查要求
扫舱泵一般可用作（）。
A:货油舱扫残液
B:抽货油泵中空气
C:排泵舱舱底污水
D:A+B+C
SOLAS74公约是为船舶构造.设备和操作提供最低标准。
专用压载舱的设计除了考虑容积外，还应考虑（）。
A:压载舱的保护位置
B:压载舱结构
C:压载舱数量
船长在涉及安全及防污染方面有越权处置的权限，并且可要求公司给予协助
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