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出自:城市轨道交通行车值班员
6502电气集中控制台零层18柱端子第10端子的用途()。
A:道岔按扭CA-12接点
B:列车按钮LA-12接点
C:调车按钮DA-12接点
D:按钮表示灯L灯
挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)
组合架零层配线中,每个组合架零层能安放()端子板。
A:11块
B:12块
C:13块
D:14块
当车厢站席密度为()人/m
2
时,城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。
A:2~3(含)
B:4~5(含)
C:5~6(含)
D:>6
引导信号开放后,进路上的红光带消失。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。(考点范围:自动闭塞的相关知识)
根据有关规定,地铁正线最大坡度一般小于()‰。
A:28
B:30
C:32
D:40
由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)
A:故障解锁
B:总取消
C:总人工解锁
D:区段解锁
下列关于闭塞的原则叙述正确的是()
A:闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
B:闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
C:闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用
D:闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用
半自动售票机数据储存能力不小于()天。
A:1
B:2
C:3
D:4
国家规定的重大危险源是指长期或者临时()危险物品,且危险物品的数量等于或超过临界值的场所和设施。
A:生产、搬运
B:生产、使用
C:生产、搬运、使用、储存
D:生产、储存、使用
列车进站前,行车值班员转动扣车钥匙。(考点范围:扣车的时机要求)
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变()、联锁软件等。
A:安装位置
B:外形尺寸
C:机械结构
D:电路结构
《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少(),保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。
A:生产安全事故
B:火灾、交通事故
C:重大、特大事故
D:一般事故
紧急停车徒手信号描述正确的是()。
A:紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次
B:两手臂高举头上,小臂左右摇动
C:两手臂高举头上,向两侧上下急剧摇动,并交叉
D:两手臂高举头上,向两侧左右急剧摇动,不交叉
地铁运行图中横坐标以()min为单位用较粗竖线加以划分。
A:1
B:5
C:10
D:15
列车脱轨时,行车值班员无须报告()内容。
A:时间
B:地点
C:乘客人数
D:伤亡情况
列车运行图组成要素在内容上包含有时间要素、数量要素和其它相关因素。(考点范围:列车运行图的要素)
()是火灾报警系统的心脏。(考点范围:FAS系统的组成及功能)
A:探头
B:消火栓
C:控制器
D:模拟显示屏
某一终端模式设置后,该站的折返进路由接近列车的目的地符自动建立。(考点范围:终端模式的作用)
CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至()的制动距离所需的数据。
A:25km/h
B:30km/h
C:45km/h
D:55km/h
电话闭塞法期间,核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项()
A:区间
B:行车值班员姓名
C:电话记录号
D:行调代码
以下()
不属于
行车报表的一种。(考点范围:行车报表的种类及填写要求)
A:《车站生产日志》
B:《值班站长日志》
C:《设备故障检修施工登记簿》
D:《调度命令登记簿》
()作为满足大坡度、小半径线路,生命周期综合成本较低,建设速度较快,超安静、高环保的轨道交通系统,正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。
A:高速铁路系统
B:地铁系统
C:中低速磁悬浮系统
D:单轨系统
列车出发后,发车站向接车站通报发车车次、时分,并向()报点。
A:分公司生产调度
B:行车调度员
C:值班站长
D:站长
车站大客流爆满是指非政治性的,车站在某一个时间段内,乘客超过设计许可。(考点范围:车站大客流爆满的定义及作业要求)
以下工具中()是无线测试的专用工具。
A:万用表
B:无线接入点测试盒
C:防雷测试仪
D:功率表
以下关于火灾处理原则的说法,正确的是()
A:发现火灾处于初起阶段,允许“先报告,后处置”
B:直接使用消防栓灭火
C:员工优先疏散
D:原则上,禁止穿越火灾现场进行疏散
终止扣车后,列车可凭收到的速度码发车。(考点范围:扣车的操作程序)
技术速度等于运营线路长度除以()运行时间。(考点范围:列车运行图的指标计算)
A:单程旅行
B:单程总的
C:全程旅行
D:全程总的
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