出自:汽车维修电工

爆震传感器的输出信号随缸体振动的增强而增强。（）
请判断线圈中产生的磁场的方向（）。
A:向上
B:向下
C:向左
D:向右
起动机电枢的径向跳动不得大于0.15mm。
汽车传感器是将车况的某些物理量转化为电压量。
断电器触点间隙的标准为0.55～0.75mm。
导通情况可用万用表的欧姆挡逐段进行检查。测试中欧姆挡读数接近为（），为正常导通。
A:1
B:90
C:无穷大
D:0
在显示防盗系统数据内容的22组号内所包含的内容有（）。
A:发动机控制单元回路
B:钥匙状态
C:钥匙实数
D:是否允许起动
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”、“保压”、“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
A:0
B:较小电流
C:最大电流
D:均不正确
下列哪项不是引起熔丝熔断的原因（）。
A:蓄电池电压低
B:灯光继电器损坏
C:灯泡的灯丝老化
D:以上说法均正确
汽油机的特点包括（）。
A:质量小
B:噪音小
C:起动容易
D:以上三项都是
（）的作用是汽车制动停车或减速时，自动接通制动灯电路。
A:制动灯继电器
B:制动灯开关
C:驻车开关
D:ECU
汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用。（）
信号发生器按发电机点火要求规律地产生触发信号，导通（）。
A:晶闸管
B:二极管
C:三极管
D:储能电容器
电热式预热器主要由螺旋管状的电热丝和（）等组成。
A:中心螺杆
B:不锈钢发热套缘瓷管
C:外壳
D:跨接
在纯电阻元件的交流电路中，若电压为v=Vmsin（ùt＋90°），则电流为（）
A:i = Imsinù t
B:i = Imsin（ùt＋90°）
C:i = Imsin（ùt－90°）
D:i = Imsin（ùt＋180°）
（）是起动机装复后，先用一半的额定电压来试验起动机的性能。
A:半压试验
B:全压试验
C:空载试验
D:以上说法均不正确
以下哪些不是点火提前角闭环控制方式的特点是（）。
A:运算程序简单
B:运算速度快
C:控制系统简单
D:控制精度高
传统点火系主要由（）等组成。
A:点火线圈和点火开关
B:分电器和蓄电池
C:火花塞
D:以上三项均正确
为了防止汽车电气设备对无线电的干扰，可在电源上加滤波器。
氧传感器可使用电阻档测量电阻值。（）
叶片式空气流量计是专门测质量流量的传感器。（）
一般常见的辅助电器由（）等组成。
A:风窗雨刮器及清洗装置
B:风窗除霜（防雾）装置
C:空调装置、音响装置
D:以上说法均正确
在电容中，经计算它储有的电能为（）。
A:（A）
B:（B）
C:（C）
D:（D）
当发动机转速较低时，流过附加电阻的电流增大，使附加电阻（），流过点火线圈的电流减小一部分，从而防止烧坏点火线圈。
A:减小
B:温度低
C:变形
D:阻值增大
旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。
A:30°
B:60°
C:90°
D:120°
OBD—II测试方式中ACTIVE是（）。
A:主动测试
B:被动测试
C:延迟测试
D:强制测试
当霍尔电压为零时，霍尔集成电路使霍尔信号发生器输出电压（）。
A:急剧上升数伏
B:急剧下降数伏
C:保持不变
D:缓慢下降
盘式制动器的旋转元件是（）。
A:制动盘
B:制动鼓
C:制动蹄
D:以上三项都正确
电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。
A:喷油脉宽
B:点火提前角
C:工作温度
D:喷油器孔径的大小
E:喷油压力的高低
定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大，所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。
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