出自:民用航空器维修人员执照

对起落架收/放的控制顺序是由（）.
A:只由LGCIU1控制
B:只由LGCIU2控制
C:两个LGCIU同时控制
D:两个LGCIU轮流控制
7×××系列铝合金的主要添加元素是（）。
A:铜
B:镁
C:锌
D:锰
将二进制数转换为十六进制数时，应自LSB每（），对应于一位十六进制数。
A:十六位分成一组
B:四位分成一组
C:八位分成一组
D:两位分成一组
客舱顶部灯光整流器在（）
A:客舱顶部装饰板后面
B:旅客服务组件后面
C:客舱侧壁装饰板后面
D:客舱行李架顶部
下列材料中，可用来做磁屏蔽材料是（）。
A:非金属
B:铝
C:软铁
D:铜
在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（）。
A:大于0.08in
B:小于0.063in
C:小于0.07in
D:小于0.08in
结构修理中所用的各种板材、型材、螺钉、铆钉的材料都应与被修构件保持（）。
在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况（）
A:单系统工作
B:双系统工作
C:不工作
D:A+B
在人工增压方式，哪个控制器生成增压系统的ECAM警告和显示（）
A:1号和2号
B:1号
C:2号
交流发电机的自动并联电路（）
A:检测并联的五个条件
B:检测频差、相差与压差
C:只检测频差
D:只检测频差与压差
如果滑油油压过大，将导致（）.
A:滑油循环加快，润滑效果编号
B:滑油温度降低
C:滑油消耗量增大
D:上述所有项
一个737飞机电源系统操作的基本原则是（）。
A:所有电源都将连在备用电源上
B:交流电源不允许并联供电
C:交、直流电源都不允许并联供电
D:交直流电源都是并联供电
11：1的油气比是（）
A:1份燃油与11份空气混合
B:过富油混合气
C:1份空气与11份燃油
D:贫油混合气
绿点速度是：（）
A:光洁形态下的单发操作速度。
B:指示对应于最佳升阻比的速度。
C:飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
D:以上所有
影响齿轮式滑油泵实际供油量的主要因素有（）.
A:油泵转速
B:滑油粘度
C:供油系数
D:以上全对
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制.
为了防止螺栓连接中的螺母在飞机使用过程中因振动而自行松脱，采取的常见措施有（） ①采用自锁螺母 ②采用弹簧垫圈 ③打保险丝 ④装开口销 ⑤采用平垫圈
A:②③④⑤
B:①②③
C:①②③④
D:②③④
在惯性垂直速度无效的情况下（）
A:红色V/S出现。
B:由ADR提供降级德V/S数据。
C:无任何情况出现。
D:背景变空白指示。
B777-200有几个主电源（）。
A:2
B:3
C:4
D:5
起动时，当发动机在低于慢车转速的某一转速时指示转速停滞，同时EGT高于正常值，此时故障是（）
A:起动超温
B:热悬挂
C:喘振
D:失速
起落架位置指示显示哪些起落架状态信息（）。
A:起落架未放下警告
B:放下并锁定
C:手柄/起落架位置不一致
D:以上都对
当今世界民用运输机的主要制造厂商是（）
A:波音公司
B:麦道公司
C:空中客车工业集
D:A和C
混合组件与什么相连接：（）.
A:空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口
B:空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口
C:空调组件和客舱空气
D:D.发动机和PU引气管路
下面哪种情况不能使发动机驱动的发电机控制继电器跳开（）。
A:将相应的发电机电门置于0FF位
B:过压（0V）保护或欠压（LV）保护
C:过频（0F）保护或欠颜（UF）保护
D:过流（<3C）保护
在三极管符号中，圆圈表示管壳，因而在（）电路中，一般将其省略.
A:交流
B:直流
C:集成
D:复合
以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）.
A:EGT指示系统有8个热电偶
B:每两个热电偶与一个连接盒相连
C:热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度
D:EGT只能显示在中央DU上
在自动模式，哪种故障出现时，FADEC可自动完成几次试起动（）。
A:点火故障；
B:EGT超限；
C:A+B。
放行人员必须是由获证的维修单位（）.
A:授权并具有基础执照的人员
B:授权并有检验人员执照的人员
C:授权并具有机型执照的人员
D:授权并具有为民航局所接受的维修人员执照的人员
APU重新启动和操作极限（正常飞机供电）（）
A:22500ft
B:25000ft
C:41000ft
后货舱探测到火警时，说法不正确的是（）
A:主警告灯亮
B:后货舱的SMOKE灯亮
C:后货舱隔离活门的FAUT灯亮
D:HOTAIR活门的FAULT灯亮
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