出自:铁路信号设备维修

调整调零电压的条件及步骤是（）
A:轨道电路处于调整状态（无车占用）
B:关闭自动补偿
C:调整到+50mV左右
D:开启自动补偿功能
如果是C相电源电路故障，则直接用交流250V，借表示电源查找故障点。如果是B相电源电路故障，则应先断开安全接点，再用以上方法查找故障点。
当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式（CTCS-2级）或机车信号模式（当收到限制码）时，司机在（）秒或者300米（机车信号模式为200米）内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
A:10
B:120
C:60
D:100
车辆轮对更换、镟修后，ATP车载设备可通过（）确保ATP测速测距的准确。
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘小轨道电路输入电路（）方向调整用A11～A23端子。
A:正
B:反
C:接车方向
D:发车方向
6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。
A:进路锁闭后
B:XJ吸起后
C:方向电源无电后
D:选路完毕后
密贴检查测量工具为（）mm宽的铁板，厚度根据要求确定，厚度偏差为±（）mm，插入深度为轨面以下不小于20mm。
A:20
B:25
C:0.2
D:0.1
6502电气集中电路中传递继电器CJ落下后，哪些情况下又能使其励磁吸起？
TDCS系统信息变化的响应时间不大于（）。
A:1s
B:2s
C:2.5s
D:3s
TDCS能实现的功能有哪些？
3TF47型交流接触器的主触头阻值应（）。
ZD6系列电动转辙机电动机换向器云母槽的宽度为（），槽内应无炭刷和严重烧痕。
A:0.8～0.9mm
B:0.8～1mm
C:0.7～0.9mm
D:0.7～1mm
调度命令终端软件可以完成命令的拟定、（）、下达等功能。
A:激活
B:执行
C:缓存
D:一致性判断
CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、速度在250km/h以上时超速15km/h触发紧急制动、速度在250km/h及以下时超速10km/h触发紧急制动。
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
GYK系统设备寿命周期5年。
直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
A:200
B:250
C:160
D:300
确认列车添乘过程中，必须确认事项及内容有哪些？
BD1-7型道岔表示变压器（容量10V·A）一次线圈特性特征描述正确的是（）
A:额定电压220V
B:额定电压110V
C:空载电流≤20mA
D:空载电流≤15mA
钻床通常用于对工件进行各种圆孔的加工，常用的有（）
A:固定式钻床
B:台式钻床
C:立式钻床
D:摇臂钻床
过压抑制板由（）等三部分组成。
A:瞬变干扰信号吸收电路
B:电源滤波电路
C:模拟量输入单元
拆卸转辙机部件应注意哪些事项？
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器故障转换时间应小于或等于1.6s。
直角尺是用来检查或测量工件内外角度的。
T•JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
当额定电压一定时，磁路中的电磁吸力和工作气隙的关系是气隙越大，吸力（）。
ISDN和RBC主机通过以太网连接，和GSM-R网络采用（）连接（S2M）。
CD96-3型UM71移频参数测试表移频信号测量的选频通道F2为（）移频信号选频通道，在M0.M1方式下手动选择。
A:850Hz
B:2300Hz
C:2600Hz
D:3000Hz
什么是间隔调速工具？
如果由于某种原因使电源的两端被一根等效电阻近似为零的电路相连，电流急剧增大，此种现象即为电源（）。
A:开路
B:断路
C:短路
D:回路
首页 <上一页 499 500 501 502 503 下一页> 尾页