出自:轨道交通

用于救援的安全绳其强度不小于（）。
A:490Kg
B:400Kg
C:450Kg
D:380Kg
ATP基本功能是什么？
一号线地铁列车滤波电抗器主要用来限制直流侧滤波单元的电压、电流波动，滤除高次谐波，阻止供电的瞬时突变，保护电器设备。
一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
MFC1A电磁流量控制阀的线圈电阻：（）（在20℃）。
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
（）是轨道应经常保持的质量管理标准。
一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值（20℃）为（）Ω，阻值允差范围为-5%～+7%
安装中心销时的紧固扭力为（）N²m
A:860-1080
B:880-1180
C:890-1280
D:900-1380
什么是股道有效长？
简述列车高加速功能开关作用。
全列车有（）个停放制动电磁阀，有（）根轴的空油变换装置带停放制动系统。
重庆6号线客室门内滑道的清洁周期是（）
A:3个月
B:1年
C:6年
D:12年
外单位在场内施工，必须签订相关安全事项，并按照公司规定执行，方可作业。
一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为（），频率为50Hz。
集电装置最小工作空气压力为（）kpa
A:293
B:343
C:393
D:443
单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是SBV，停放制动电磁阀的英文代码是SPV，紧急制动电磁阀英文代码是EBV。
一号线地铁列车每列车装有（）个人机接口单元HMI。
A:1
B:2
C:3
D:4
出勤按时正点应该做到（）。
A:准时出乘
B:无迟到
C:漏乘
D:精力饱满
一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。
P型止回阀由阀体、帽、（）、阀、（）、弹簧、O形圈构成。
在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1，AS2两点，由压力传感器切换空电作为（）输入给制动控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的（）。
使用DC24V电源的负载有（）。
A:刮雨器电源
B:遮阳帘电源
C:头灯
D:客室灯
重庆一号线地铁雨刮器的工作电压为（）
A:DC12V
B:DC24V
C:DC110V
D:AC220V
磁流控制阀是由电控装置根据（）的反馈信息来进行控制的。
A:输出气压
B:输入气压
C:电流数量
D:制动级数
逆变是（）的过程。
A:直流电变直流电
B:直流电变交流电
C:交流电变交流电
D:交流电变直流电
在调整制动盘中心和制动器中心位置时应当保证这两个中心、偏离小于（）。
车辆静态调制动控制风缸压力试验控制风缸压力调整阀的调整值为（）。
A:785±20Kpa
B:735+20Kpa
C:490±10Kpa
D:735±20Kpa
特种作业人员必须具备下列基本条件（）。
A:必须年满18周岁
B:成年男性
C:身体健康，应具备与本种作业相应的身体条件和相应的文化程度
D:经市安全生产监督管理局（特种设备作业人员经市质量技术监督局）考核合格，取得“特种作业操作证”，方可独立上岗作业
D-4S型排水阀是（）。
A:自动型排水阀
B:手动型排水阀
C:半自动型排水阀
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