出自:油轮船员证

货油泵都设置自动保护装置当（）达65℃时泵会自动停止。
A:货油温度
B:叶轮温度
C:泵壳温度
制定船上油污应急计划的目的是（）。
A:当船舶发生污染时，指导船长和高级船员应采取的有关措施
B:防止污染，保护环境
C:分清污染责任，以便事后处理
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，如果直接排放人海的话，则必须通过排油监控设备。
在空仓装载初始阶段应控制流向油仓（）的液体线流速。
A:总管
B:支管
C:A、B都对
D:A、B不对
当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行（）洗舱。
A:开式
B:闭式
C:分油
D:本舱循环
卸货油作业是否顺利表现为（）。
A:卸货准备工作是否好
B:卸货计划是否好
C:卸货技能操作是否好
D:A+B+C
在IGS中用于防止碳氢气漏入系统中的设备是（）。
A:净化器
B:甲板水封
C:除湿器
D:ABC都是
装油完毕后，浮子式油位测量装置的浮子应（）。
A:松下
B:收回
C:拆下
D:A、B、C都可以
编制卸货和原油洗舱计划的参考依据是（）。
A:操作设备手册
B:SOLAS公约有关规定
C:MARPOL公约有关规定
D:卸货港港方规定
当连续航次COW，即每航次洗舱数目一般为全船舱数（）。
A:1／2
B:1／3
C:1／4
D:1／5
氧分仪探测器用（）制造。
A:氧化铁
B:氧化铜
C:氧化铝
D:氧化锆
原油船全部货舱进行原油洗舱是为了（）。
A:彻底清除油脚
B:进场修理需要
C:保证增加载货
D:尽量增加舱容
MARPOL73/78公约附则：（1）防止船舶生活污水污染规则（2）防止船舶造成大气污染规则（3）防止船舶垃圾污染规则（4）防止油污规则（）
A:ⅠⅣⅤⅥ
B:ⅣⅤⅥⅠ
C:ⅣⅥⅤⅠ
D:ⅣⅥⅠⅤ
病人若因发生油气或硫化氢气中毒，人工呼吸抢救时应使用（）。
A:仰卧法
B:口对口法
C:口对鼻法
进行原油洗舱时，应有用于监视（）压力的仪表。
A:舱内惰气
B:洗舱管路
C:洗舱泵和喷射器
D:A+B+C
装货刚开始，一般速度都很慢，其主要原因是便于船岸双方进行检查，防止发生溢油事故。
在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。
A:不发生海洋污染
B:在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱
C:不影响到最后一个卸货港的卸货作业
D:不造成卸货数量影响
货船常采用哪种舵（）
A:平板舵
B:双支点平衡舵
C:半悬挂式平衡舵
D:B或C
当净化器冷却海水泵运转中自动停转时，IGS将（）。
A:发生联锁
B:发出警报
C:自动切换海水泵
D:自动转换工况
根据有关国际规则和安全实施细则，（）有责任亲自进入货油舱内进行现场检验。
A:船长
B:大副
C:船舶驾驶人员
D:水手长
双喷嘴洗舱机的转速（）。
A:可通过压力米设定
B:在甲板上没有指示
C:可用流量米控制
D:与驱动液体流速同步
测爆仪器内传感灯丝圈发生无烟燃烧留下的（）会降低仪器的灵敏度。
A:碳质
B:结垢
C:粉尘
D:杂质
在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。
A:货油
B:惰气
C:水
D:ABC都可以
货油舱是由纵横水密舱壁分隔而成的。
人员进入货油舱前须用检测仪器检查，通常有（）。
A:氧气
B:毒气
C:油气
D:A+B+C
装货作业前须（）负责把手提灭火器放在总管接口处。
A:水手长
B:三副
C:大副
D:岸方
校验测爆仪所使用的气样常用浓度在（）。
A:50％
B:1％
C:LFL50％
D:LFL·1％％
油水界面仪的工作电流（）。
A:微弱
B:不小
C:较大
D:很强
STCW公约规定了国际上普遍能接受的海员培训.发证和值班的最低标准。
扫舱泵一般都是蒸气往复泵。
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