出自:内河船员证

装有动密封环的离心泵，其轴向推理大小与（）直接相关。
A:叶轮吸口内径
B:叶轮吸口外径
C:密封环内径
D:密封环外径
关于内河船舶失事时的救生应变部署，下列说法不正确的是（）。
A:船长发出救生警报后，所有船员穿好救生衣，听候命令
B:旅客搭乘救生艇，除少数贵重物品外，其余笨重行李，一律不得携带
C:每一艘救生艇的正副艇长，负责维持艇内秩序，所有艇员及旅客必须服从其指挥，入艇后禁止喧哗及乱动
D:救生艇放下时，艇内仅留一人，其余人员由搭乘甲板上下
在追越过程中，追越船应当避让被追越船，主要原因是追越船无论是“舵让变向”，还是“车让变速”都处于主动地位。
船舶进入浅水区航行，船舶航行速度（）。
A:增快
B:减小
C:不变
D:增减不定
对无正当理由，愈期不参加强制培训、考试的船员，领回被扣留证书的条件是（）
A:需重新参加强制培训、考试并合格
B:而按照证书载明的航区，等级、职务参加职务晋升考试并合格
C:A或B都对
D:A和B都不对
顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况
A:①②③④⑤⑥
B:①②③④⑤
C:②③④⑤
D:②③④⑤
船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让
A:①②
B:①③
C:①②③
D:②③
配电板上主开关跳闸使全船停电后，首要的工作是（）。
A:报告
B:查找故障
C:等待命令
D:恢复供电
对复杂而小的物体可采用（）比例，如（）等。
A:放大的/1：2
B:放大的/2：1
C:缩小的/1：2
D:缩小的/2：1
齿轮泵设卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应（）。
A:稍有增加
B:稍有减少
C:保持不变
D:脉动加剧
等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）
A:结构复杂
B:低负荷易穴蚀
C:阀面磨损
D:使用中故障多
“钻套”一般出现在（）河段。
A:浅滩
B:弯曲
C:浅滩和弯曲
D:河口段
锅炉水位正常，如水位计通汽管路堵塞，则其中水位会（）
A:很快消失
B:慢慢降低
C:升至顶部
D:静止不动
柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。
A:分油机前或粗滤器前管路
B:循环油柜进口
C:分油机后的管路
D:细滤器后的管路
“内规”的附录并非“内规”正文，因而它们在约束力上并非一样的。
锅炉水位计中水位静止不动，说明（）堵塞。
A:通水管路
B:通汽管路
C:通水管路和通汽管路同时
D:A或C
如果船舶遇泡水，在将抵达泡水时用舵使船首抵迎，泡水担腰回舵，继而用反舵使船尾抵迎，过后回舵，这种方法称（）.
A:骑泡法
B:穿泡法
C:一泡三变舵，四舵还原
D:BC对
往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。
四冲程筒形活塞式柴油机活塞与缸套润滑方式多采用（）。
A:压力润滑
B:飞溅润滑
C:定期润滑
D:液体静压润滑
（）是离心泵抽不出水的主要原因之一。
A:原动机的转速太高
B:吸入液面压力太大
C:吸入管漏气
D:吸入管长度太短
关于R22正确的是（）。 ①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属； ②气态溶水量比液态少； ③不破坏臭氧层； ④不会在压缩机中引起“奔油”； ⑤液态含水多时水浮在上层。
A:①②③
B:①②⑤
C:①⑤
D:全对
半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的（）
A:横移速度为常量，横移加速度为变量
B:横移速度为变量，横移加速度为零
C:横移速度为变量，横移加速度为变量
D:横移速度为常量，横移加速度为零
柴油机气缸工作容积是指：（）
A:燃气膨胀做功时的气缸容积
B:活塞在上止点时的气缸容积
C:活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积
D:活塞在下止点时气缸容积
关于确定推进轴系是否需要进行修理的正确说法是（）
A:只要总偏移量不超过允许值可以不修理
B:只要总曲折量不超过允许值可以不修理
C:只要总偏移量和总曲折量都不超过允许值才可以不修理
D:A或B或C都不对
在运行中，若发现锅炉水位表看不到水位，一正确的处理是（）
A:停炉
B:叫水
C:立即供水
D:A和B
目标管理属于满足以下哪方面需要的激励因素（）。
A:生理的需要
B:安全的需要
C:尊重的需要
D:自我实现的需要
H型三位四通换向阀的中位机能是（）
A:通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷
B:通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭
C:通油泵油口及通执行机构油口都锁闭
D:通油泵油口及通执行机构油口都卸荷
船舶液压机械中使用的液压油是由（）制成。
A:矿物油
B:植物油
C:动物油
D:A或B或C
锅炉吹灰器用（）吹灰。
A:压缩空气
B:蒸汽
C:二氧化碳
D:A或B
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