出自:货车检车员

到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。
A:目视
B:锤敲
C:点视
D2G型凹底平车是（）的长大货物车。
A:空重车无特殊限速要求
B:空车有特殊限速要求
C:重车有特殊限速要求
D:空车无特殊限速要求
轴颈上在距轴颈后肩80mm以外部位存在宽度、深度均不大于（）的横向划痕时，可用00号砂布打磨光滑，经探伤检查确认不是裂纹时可使用。
A:0.2mm
B:0.5mm
C:0.8mm
D:1.0mm
空气制动机不制动分为两种现象即：不制动和（）。
2012年2月14日，铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会，会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结，对突出的质量问题和事故进行了分析，制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的（）条加强措施。
A:30
B:20
C:40
D:50
TFDS动态检车员进行动态检查时，制动梁部位采用“8”字“Z”字检查法。
C70、C70H用的双向风缸制造质量保证无裂损的期限是（）。
A:5年
B:9年
C:8年
D:6年
铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤（）mm。
A:10
B:20
C:30
D:40
铁路信号分别设置在上下行列车运行方向的（）。
车钩裂纹易发生的部位？
普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
A:130
B:150
C:300
D:330
TF动态检车员发现故障由动态检车组长向（）进行预报。
A:班组工长
B:列检工长
C:列检值班员
D:现场检车员
直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。
高磨合成闸瓦在同一车辆中（）。
A:不能与其它闸混用
B:可以与低磨闸瓦混用
C:可以与其它闸瓦混用
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达（），即构成中破。
A:25%
B:30%
C:50%
D:90%
严格执行整队出发，列队归所制度，严禁单独（）。
A:归所
B:出发
C:行动
D:作业
车体两侧测定最突出点之间的水平距离叫（）。
A:最大宽
B:车体内部宽
C:车辆宽度
D:车辆侧面宽度
接到其他铁路局发生与本铁路局车辆部门有关的事故通知后，铁路局应赴现场调查分析，并报告（）。
A:铁路局车辆调度
B:总公司行车调度
C:总公司车辆调度
D:相关铁路局
车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（）
A:轴距
B:固定轴距
C:车辆定距
动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理（）。
A:拦停
B:预报前方作业场
C:不理会
D:视情况而定
辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者，辅修则（）。
A:按运用
B:按厂修
C:按段修
D:不得发生
THDS动态作业指导书适用于铁路货车（）动态检查一列作业过程。
A:THDS
B:TADS
C:TPDS
D:TFDS
动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。
现场检车员对预报确认的故障，认真确认、处理并反馈相应信息；对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，由列检值班检车员负责向（）预报。
A:下一个列检作业场
B:前方列检作业场
C:故障修理人员
D:现场检车员
铁路货车安全防范系统探测站的名称由（）组成。
A:车站名
B:线路名
C:方向别
D:系统名
行包快运专列中的车辆发生临修故障经修复后，车辆所在地铁路局可以扣留使用。
货车车辆轮对在运用过程中容易产生哪些故障？
设备发生故障及异常情况，设备异常影响正常探测时，（1）动态检车员立即通知（2）通知现场检车员对作业列车进行全面检查，THDS动态检车员同时通知5T动态集中检测中心（3），并在《列检作业场班组交接班记录簿》中做好记录，值班干部将设备故障情况通知（4）维修人员进行处理，并报告车间（5）。（3）处选择（）。
A:值班干部
B:包场主任
C:车间主任
D:包保人员
更换的控制阀主阀体，须涂打（）标记。
A:白漆
B:红漆
C:黄漆
D:检修单位简称和检修年、月
TPDS定期检修大修为（）。
A:4年
B:6年
C:8年
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