出自:02405《道路勘测设计》

运量
《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、三、四级公路应保证（）视距的要求。
本公里土石方调配完毕，应进行公里合计，总闭合核算式为：（）+挖方+（）=（）+（）+废方。
填缺=远运利用+（）；挖余=远运利用+（）。
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。
A:自由型路线
B:均坡线
C:导向线
二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。
A:路基中线标高
B:路面边缘标高
C:路基边缘标高
D:路基坡角标高
转坡角
越岭线布线应解决的主要问题是：选择（），确定（），拟定垭口两侧（）。
平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）直线的顺序组合起来的线形形式。
何谓超高？设置超高的原因及条件分别是什么？
路基土石方的体积数量（）。
A:应扣除桥涵，挡土墙的体积
B:不扣除桥涵体积
C:应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积
路线纵断面设计应考虑哪些主要标高控制点？
土石方纵向调配时，从（）体积重心到（）体积重心的距离称为平均运距。
实地放线的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。
缓和坡段的作用是什么？《公路工程技术标准》对设置缓和坡段有何规定？
《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（），其方程表达式为（）。
在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A:外侧路肩边缘
B:外侧路面边缘
C:路面中心
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
A:离心力
B:横向力
C:垂向力
D:横向力系数
平原区地形持征是：地面起伏不大，一般自然坡度都在（）以下。
现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。
公路选线
技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A:控制急弯和陡坡的组合
B:控制最大超高横坡度
C:保证冰雪路面行车安全
D:比纵坡指标更科学合理
《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路服务水平划分为（）级。其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）、（）三种。
路基工程中的挖方按（）体积计算，填方按（）体积计算。
沿溪（河）线
根据地形情况的不同丘陵区路线布设的方式一般按三类地带分段布线：平坦地带（），斜坡地带（），起伏地带（）。
路基填土高度小于（）米大于（）米的路堤称为一般路堤。
在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是（）；另一条是（）。
首页 <上一页 2 3 4 5 6 下一页> 尾页