出自:公路工程技术与计量

所有计量均采用中华人民共和国法定计量单位。
隧道工程的防水和排水工程中，不以米计量的工程有（）。
A:洞内排水用的排水管
B:压浆堵水
C:压浆钻孔
D:防水层
E:止水带
路面稳定性通常分为（）。
A:水稳定性
B:干稳定性
C:温度稳定性
D:耐久性
路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。
A:水文情况
B:环境情况
C:地质情况
D:填料情况
沥青表处路面一般采用（）法施工。
墩身施工时，脚手架应与墩身分离，支架下方应支于可靠地基上，拆除墩身模板时，应按（）进行拆除。
目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。（）
公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡，而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物，以及其他必要的防护工程和附属设施。（）
公路路基的强度是指路基在（）作用下，抵抗变形破坏的能力。
A:地表水和地下水
B:荷载
C:自然因素
D:温度
路基工程施工全面开工前，应选择一定长度的试验区段进行试验。请简述试验段所确定的内容。
当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用（）截流地下水或降低地下水位。
A:明沟或排水槽
B:暗沟
C:渗沟
D:边沟
爆破前，护壁砼强度未达到（）MPa前，不得进行爆破作业。
A:2.5
B:5
C:10
沥青碎石路面的使用范围是（）。
A:一级公路
B:二级公路
C:三级公路
D:四级公路
隧道运营阶段交通管理包括哪些内容？
箱梁上部构造由下列（）组成，其横截面是一个封闭箱。
A:横隔梁
B:底板
C:腹板（梁助）
D:顶板
作用在隧道上的荷载有两种，即作用在隧道围岩上的荷载和作用在支护结构上的荷载。（）
下列是说法正确的是（）
A:公路运输具有灵活性大，机动性强的特点
B:铁路运输具有动量大，速度快，运行时间准确的特点
C:水路运输具有载重量大，成本低的特点
D:航空运输具有快速、机动的特点
高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0~30cm的填料的最大粒径为（）cm。
A:5
B:10
C:12
D:15
下列（）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。
A:抛石防护
B:石笼防护
C:植物防护、坡面处治、护坡及护面墙
D:挡土墙
钻孔灌注桩在钻孔时应保证钻孔内的水位同地下水位和施工水位一致。（）
路堑开挖可根据具体情况采用（）。
A:明挖法
B:横挖法
C:纵挖法
D:混合式开挖法
塑性收缩裂缝
封闭式的坡面应在防护砌体上设置（）和伸缩缝。
A:反滤层
B:渗水层
C:泄水孔
D:封闭层
路拌法
用于无机结合料的水泥宜选用终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。（）
行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。
一级公路与其他各级公路交叉宜采用立体交叉。
无机结合料稳定路面
加筋土挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝。（）
沥青路面以（）的强度和耐久性最好。
A:沥青混凝土路面
B:沥青表面处治路面
C:沥青碎石路面
D:渣油路面
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