出自:既有线施工

挖孔桩基础时，孔口围圈应高出地面（）米以上，并设防护栏。
A:0.1
B:0.2
C:0.25
D:0.3
钻孔桩钢筋笼箍筋和螺旋筋间距允许偏差±（）mm
A:10
B:20
C:30
下列选项中符合临时道口设置规定的选项是（）
A:必须按铁道部现行《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》办理相关审批手续，严禁擅自设置。
B:必须经设备管理单位组织验收后方可使用，其管理和防护备品应符合有关规定，电气化铁路应设置限高架。
C:必须由经培训和考试合格的正式职工负责看守。
D:使用完毕必须及时拆除
临近营业线B类施工主要包括哪些范围？
营业线路基施工完毕，必须及时验收交接，未经（）的工程，严禁开通使用。
A:办理移交
B:联调联试
C:验收合格
D:建设单位同意
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）
A:繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
B:繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
C:中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
D:干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。
路基附属工程的浆砌片石施工时应该采用（）砌筑，砂浆采用（）拌和，并随拌随用。
A:挤浆法、机械
B:坐浆法、人工
C:坐浆法、机械
下列选项中关于计划变更及临时施工规定正确的有（）
A:未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。
B:特殊情况必须施工时，由施工单位提出施工申请，并签订安全协议，制定安全措施，通过路局主管业务处室审查（建设项目施工计划应先报项目管理机构预审），经分管运输副局长（总调度长）批准，由运输处安排施工。
C:需增加部管施工项目时，铁路局提前10天向铁道部运输局提出申请电报（涉及修改LKJ基础数据、旅客列车提前开车和停站变化、
D:月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前5天向铁路局主管业务处室和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。
下列选项中符合天窗相关规定的是（）
A:高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。
B:普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。
C:普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。
D:维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）。
普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（）
A:特级
B:Ⅰ
C:Ⅱ
D:Ⅲ
营业线II级施工由铁路局（）、施工主体项目业务处室分管副处长担任施工协调小组正、副组长。
A:运输处
B:电务处
C:机车处
D:车辆处
铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时（简称延伸段），跨局施工计划下列规定正确的有（）
A:延伸段的施工计划由施工单位向本铁路局提报施工方案，本铁路局按规定程序审核。
B:施工方案审核后，由施工单位于每月9日前向调度管辖区段铁路局运输处提报经本铁路局主管业务处室审核（盖章）的次月施工计划申请（附带施工方案审核资料、施工安全协议），由调度管辖区段铁路局安排月度施工计划，部管施工项目由调度管辖区段铁路局按规定报部审批。
C:施工单位于施工前3日将施工计划报本铁路局主管业务处室，经主管业务处室审核（盖章）后，于施工前2日9：00前向调度管辖区段铁路局调度所施工调度室提报施工计划申请，由调度管辖区段铁路局调度所编制、下达施工日计划，发布施工调度命令。
D:施工调度室于施工前1日12：00前（0：00-4：00执行的施工日计划于前1日8：00前）将施工日计划下达有关机务段、动车段、运转车长所属单位和车务段（直属站），传（交）主管业务处室、相关列车调度和计划调度台。主管业务处室负责通知施工单位、配合单位，车务段（直属站）负责通知相关车站。
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外（）附近了望条件较好的地点显示停车信号。
A:20米
B:30米
C:35米
D:40米
自高处向模板内倾卸混凝土时，高差应控制在（）米以内。
A:1
B:2
C:3
既可作为地面排水设施也可作为地下排水设施的是（）
A:天沟
B:急流槽
C:排水沟
浆泵桩应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备的浆液应均匀，不得离析，施工单位每根桩施工过程中抽样检验次数为。（）
A:1次
B:2次
C:3次
纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经分管运输副局长（总调度长）批准并于前日（）前以调度命令通知有关单位。
A:14：00
B:15：00
C:16：00
D:17：00
预应力张拉用千斤顶、（）、铜尺等器具应检查校正。
A:油表
B:锚具
C:油管
营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是（）
A:大型机械应实行“一人一机”防护。
B:营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。（应该是15m范围内）
C:在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。
D:机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。
下列属于Ⅱ级铁路的选项为（）
A:在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；
B:在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量<20百万吨；
C:在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。
D:为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量<10百万吨。
外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨面的垂直距离不应小于（）。
A:6m
B:5m
C:7.5m
限速45km/h施工时，工地防护员应在限速地点始端（）处接车。
A:50m
B:35m
C:20m
D:15m
设备迁改或施工影响设备安全时，必须在（）的监护下作业。
A:设备管理单位
B:监理单位
C:项目管理单位
D:安全监管单位
下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是（）
A:中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
B:不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
C:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
D:中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
当平车在电气化区段装运钢轨、片石、混凝土枕（不超过二层），使用不长于（）m的短橇棍卸车时，可不停电，站在车上作业，作业时使用工具不得超过头部。
A:0.5
B:0.6
C:0.7
D:0.8
客运专线一般地段基床表层应采用（）分为填筑
A:A、B组填料
B:级配碎石掺入适量水泥
C:级配碎石
施工单位（或建设项目管理机构）于每月（）日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
A:10
B:15
C:20
D:30
开工前必须与设备管理单位（），不得擅自开工。
防护员、驻站联络员驻站联络时必须携带《安全防护驻站联络派遣单》，提前多少（）分钟到车站信号楼，经车站签认后方可驻站工作。
A:20分钟
B:30分钟
C:40分钟
D:50分钟
水泥搅拌桩施工前成桩工艺性试验，客专规定不少于（）根。
A:2；
B:3；
C:4；
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