出自:航空驾驶员

高空急流中的风速最小为（）
A:30米／秒
B:50米／秒
C:60米／秒
气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的（）
A:静压
B:全压
C:全压和静压
尾的作用有（）
A:保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定性）
B:主要用来产生正升力以增大飞机升力
C:减小飞机阻力
使人的对暗适应能力受到损害的因素是（）
A:二氧化碳
B:食物中缺乏维生素A
C:座舱压力高度超过5000英尺
VOR的频率单位是（）
A:HZ
B:KHZ
C:MHZ
在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全（）
A:应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B:应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
C:有权对航空器进行处置
航空活塞发动机加装增压器后，可明显改善发动机的（）
A:经济性；
B:高空性能；
C:抵抗爆震发生的能力
使用NDB台导航时，必须作到（）
A:正确调谐电台
B:监听识别信号
C:正确调谐电台和监听识别信号
顺风时起飞安全速度（）
A:增大
B:减小
C:不变
着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）
A:越大
B:越小
C:与之无关
某航空器在微下击暴流中遇到风速为35海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）
A:35海里／小时
B:70海里／小时
C:50海里／小时
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）
A:以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强
B:以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小
C:由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速
在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（）
A:小雨、冰雹
B:不带雨滴的湍；
C:湿雪、湿冰雹
在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度，转弯半径（）
A:越大、越小
B:越小、越大
C:越大、越大
大圆弧1′所对应的长度为（）
A:1公里
B:1英里
C:1海里
燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是（）
A:热发动机容易起动
B:不容易产生气塞现象
C:能较好地为汽缸分布燃油
下列何种天气现象能够被机载气象雷达探测到（）
A:高空急流中的晴空乱流
B:湿雪
C:一般的云、雾
对流层顶的高度，在中纬度地区大约是（）
A:12千米
B:8～9千米
C:17～18千米
活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）
A:放襟翼产生的空气阻力
B:刹车时增大的地面摩擦力
C:发动机的反推力
预防与克服中耳气压性耳压的措施包括（）
A:运动软腭法、吞咽法
B:憋气法、深呼吸法
C:压耳法、运动头部法
在卫星云图上，卷状云是哪种纹理（）
A:平滑的带状
B:纤维状
C:光滑均匀
飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）
A:垂直风切变
B:逆风切变
C:顺风切变
飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，这种现象可称之为（）
A:方向错觉
B:俯仰错觉
C:倾斜错觉
起飞距离是（）
A:从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离
B:从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离
C:从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺，速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
罗差是指（）
A:磁罗盘的误差
B:罗经线偏离磁经线的角度
C:罗航向和真航向的差角
飞机气压系统基本工作原理可简单描述为（）
A:利用压缩气体冲动机件运动
B:利用压缩气体膨胀作功传动机件
C:利用气体能传递压力特性而储存能量
伴随雷暴的风切变，通常出现在（）
A:在雷暴单体的前方右侧；
B:出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方；
C:出现在雷暴单体运动的正下方
电加温风挡玻璃外表面通常涂有一层氧化锡透明涂层，其功用是（）
A:防静电
B:防结冰
C:防雨
机翼后掠角可以产生（）
A:俯仰安定力矩
B:横向操纵力矩
C:横向安定力矩
飞机重量越重，平飞经济速度（）
A:越大
B:越小
C:与重量无关
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