出自:飞机勤务工

航后检查发现A系统液压油油量为91%，B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作（）
A:液压A系统液压油加油，B系统放油
B:液压A系统和液压B系统加油
C:液压A系统和液压B系统放油
D:无所谓，差一点没关系的
飞机分区主要是帮助（）飞机部件和零件。
A:查找
B:识别
C:拆换
D:查找并识别
接飞机人员在飞机进港前（）到达预报的停机位.预报飞机起飞前（），负责送机人员应到达停机位.
A:5分钟
B:10分钟
C:15分钟
D:20分钟
CCAR-66中文名称（）
工作单（卡）应在（）填写或签署.
A:机坪上
B:办公室
C:飞机上
D:工作现场
航后需要对使用工作梯进行工作时，当工作梯接近飞机（）时需要做好警戒。
A:1M
B:0.5M
C:0.1M
D:3M
飞机在哪种情况不属于机务人员监护的责任？（）
A:警卫人员签字接收后
B:过站等待上客
C:航后在机坪维修
D:机务人员签字接收飞机后
几种“飞机禁止通电”情况中，以下哪个描述是错误的。（）
A:氧气或系统在进行维修工作。
B:飞机在进行喷漆/褪漆等需使用易燃液体的工作。
C:飞机正在加发动机滑油。
D:正在进行铺设钢索，电缆工作；有可能碰到外露的断电器。
（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.
A:当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后
B:当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后
C:当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后
D:当牵引杆连接到牵引车后
飞机上液压系统的正常压力范围在（）以及检查标准在什么范围（）
A:250093%-103%
B:210092%-103%
C:300092%-103%
D:300093%-103%
接机人员按规定要求提前到达指定停机位后，要做几项准备工作，下列哪项不是（）接飞机前的准备工作。
A:检查并清洁停机位飞机滑行路线
B:准备好所需的轮挡
C:准备好所需要的警告筒
D:准备好安全销，转弯销
对航空器的牵引（无杆牵引车除外）设备的具体要求是（）。
A:拖车前进/后退正常就可以
B:有五条具体规定和要求
C:拖车需有机场通行证
D:拖车使用状况良好就行
如何确定APU启动完成：（）。
对于使用液压油时的注意事项，以下说法错误的是（）。
A:不同规格的液压油绝不能混用
B:不同规格的液压油可以混用
C:应保持油液必要的清洁度
D:应防止液压系统进入空气
观察IDG油量应该（）
A:在通气活门（PUSHTOVENT）关闭时进行
B:在通气活门打开5S后进行
C:在通气活门打开15S以上后进行
D:在观察时需要保持通气活门全开
液压系统蓄压器设计初始充气压力一般在系统工作压力的（）左右。
A:10％
B:30％
C:50％
D:80％
维修记录填写中签名应用（），并应（），不能（）。
飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。
A:主油箱
B:配平油箱
C:通气油箱
D:中央油箱
根据CCAR121部的规定，不定期载客运输飞行应使用载客座位数超过30座或者最大商载超过（）千克的多发飞机。
A:3400
B:5700
C:12500
D:7000
飞机监护人员到达送飞机的机位后需要（）。
A:检验飞机前轮转弯销是否连接到前起落架相应位置
B:查看飞机轮挡是否撤离
C:绕机检查看飞机是否有异常渗漏
D:牵引车性能是否良好
飞机加放油操作是相对危险的工作，在整个过程中都应当防止（）的发生。
A:溢油
B:火灾
C:静电
D:污染
负责航班接送的人员应当至少在在航班进港前（）到达机位并完成对机坪适用性的检查。
A:10MIN
B:15MIN
C:20MIN
D:25MIN
B738轮胎的气压标准为（）。
在机坪滑行道推航空器，速度不应超过（）
A:5km/h.
B:3km/h.
C:1.5km/h.
D:10km/h.
灭火剂喷射时应当对准火焰的什么地方？（）
A:火焰的中部
B:火焰的顶部
C:火焰的根部
D:火焰周围
当飞机需要进行添加液压油的时候（）
A:必须将液压油箱释压
B:不必将液压油箱释压
C:必须将液压油箱增压
D:以上答案均不正确
检查沉淀油样时，先要（）检查玻璃杯中的燃油有无水分、杂质，确保是否符合要求。
A:使用燃油水分显示器
B:使用注射器
C:目视
D:使用量杯
上航B737-700/800航后工卡中要求：发动机滑油量指示≥（），液压油量指示应≥（）。
什么情况下不需要挂红色警告标牌？（）
A:用于规定禁止操作
B:使用和缺件信息
C:起警示和提醒作用
D:与警卫交接飞机
在地面电源连接时我们需要（）
A:先启动桥载设备的电源设备确认品质良好后，将电缆插头连接飞机后在进行供电输出
B:先将电缆插头连接至飞机在启动桥载的电源设备，然后再进行供电输出
C:没有要求，都可以
D:先供电输出，确认电源品质良好后在连接至飞机上
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