出自:游艇驾驶员证

露点温度是用来表示（）的物理量
A:温度
B:密度
C:气压
D:湿度
长度为50米或50米以上的船舶，其桅灯的最小能见距离为：（）
A:2海里
B:3海里
C:5海里
D:6海里
用雷达观测他船时，哪种动态变化最容易从相对运动线上判明（）。
A:大幅度减速；
B:大幅度转向；
C:航速，航向作一连串的小变动；
D:AB都对。
当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应（）。
A:中断鸣放能见度不良时使用的声号；
B:如采取避让行动，应暂行停止雾号的鸣放，而按章鸣放互见中的行动声号；
C:在鸣放雾号的同时，正确地鸣放互见中的行动声号；
D:不应鸣放任何声号，显示操纵信号灯，表明行动意图。
发动机配有一件以上阳极块用来保护发动机免受电解腐蚀，如余下部分小于原尺寸的（）就需更换。
A: 1/4
B: 1/2
C: 2/3
D: 1/5
控制游艇的航行方向是：（）
A:驾驶室
B:仪表板
C:罗经
D:舵轮
航线拟定的基本原则是（）
A:安全
B:经济
C:便捷
D:A+B
（）均应使用安全航速。
A:每一机动船在任何时候
B:每一船舶在任何时候
C:能见度不良的任何时候
D:通航密集水域中的机动船
空气的水平运动称作风。风既有方向，也有速度。下列叙述正确的是：（）  ①东南风是指从东南方向吹来的风； ②东南风是指吹向东南方向的风； ③风速是最大风速； ④风速是平均风速
A:①；②；③；④
B:①；④
C:①；②；④
D:①；③；④
两船在下列哪种情况下，不一定符合对遇局面的条件（）。
A:在夜间，能看见他船的前后桅灯成一直线，并看见两盏舷灯。
B:在相反的航向上，且在同一航向的延长线上对驶致有构成碰撞危险。
C:在航向交叉角小于半个罗经点的航向上对驶致有构成碰撞危险。
D:以上均不符合。
（）对航海的影响仅次于平流雾。
A: 锋面雾
B: 辐射雾
C: 蒸汽雾
D: 地形雾
气温的表示方法有（）
A:摄氏温度
B:华氏温度
C:绝对温标
D:以上都是
狭水道关于对追越的规定被写进“船舶在任何能见度情况下的行动规则”，它适用（）。
A:任何能见度情况下；
B:互见中；
C:能见度不良情况下；
D:以上都不对。
通航条件是指与通航有关的条件，包括（）
A:通航尺度
B:水流条件
C:气象条件、河床边界条件和通航设施状况
D:以上都对
胸外按压的要点是：按压与放松时间相等，用力均匀，每分钟按压（）次，直至恢复心跳呼吸。
A:30~60
B:40~60
C:80~100
D:90~120
游艇向上风舷的转向比向下风舷的转向较为困难。
什么情况下，需要给游艇蓄电池充电（）
A:电解液比重低于1.225
B:电压低于12.4V
C:以上皆是
D:以上皆不是
每一船舶保持正规了望是为了：（）
A:避免碰撞
B:避免紧迫危险
C:避免紧迫局面
D:对局面和碰撞危险作出充分估计
游艇尾部发生火灾，应（）
A:应迎风航行
B:应顺风航行
C:应傍风而行
D:以上皆不是
在操作过程中，任何船舶均可用灯号补充规定的笛号。
避免在无线电话规定的静默时间（）进行普通业务的呼叫。
A:每小时的00 min — 03 min；30 min — 33 min
B:每小时的30 min — 33 min；15 min — 18 min
C:每小时的15 min — 18 min；45 min — 48 min
D:每小时的00 min — 03 min；45 min — 48 min
游艇不得在（） ①禁航区 ②安全作业区 ③海滨旅游区航行
A:①②③
B:①③
C:①②
D:②③
坏天气将至的征兆是：（） ①云越来越厚，天越来越黑； ②风速的突然改变； ③风向的突然变化； ④附近或远处有闪电； ⑤远处有雷声； ⑥狂风阵阵； ⑦阴天见不到阳光
A:①；②；③；④；⑤；⑥；⑦
B:①；③；④；⑤；⑥；⑦
C:①；②；④；⑤；⑥；⑦
D:①；②；③；④；⑤；⑥
游艇发动机按安装类型分为：（）
A:舷內机
B:舷内外机
C:喷射引擎
D:以上皆是
你船在雾中航行，听到一船以每次不超过2分种的间隔连续鸣放一长二短声，该船是失去控制的船舶
双桨船若迅速向右转向，可采取（）的方法。
A:右桨进车，左桨倒车
B:左桨进车，右桨倒车
C:左桨进车，右桨进车
D:左桨倒车，右桨倒车
游艇求生须知之一：除非有足够的饮水，否则不可进食。
“追越声号”的含义是指（）。
A:本船正在进行的行动。
B:本船的行动意图。
C:要求来船让出航道，以便本船通过的信号。
D:以上都对。
在《规则》交叉相遇局面中、“避免横越他船的前方”中的“他船”是指：（）
A:机动船
B:任何船舶
C:操纵能力受限制船
D:从事捕鱼的船
游艇游移驶靠码头时要根据（）适当距离，减速停车。
A: 舵效、吃水、风流情况
B: 流速大小、本艇冲距、倒车制动能力情况
C: 流速大小、舵效、制动能力
D: 倒车制动能力
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