出自:列车轴温检测员

TFDS探测站需具备两路供电，并配备双路电源自动切换装置，供电容量不小于（）kV·A｡
A:5
B:10
C:12
D:15
THDS-A红外轴温探测系统在进行32点偏移量设置的时候，探头波形显示区只能存在（）波形的时候，我们才可以进行偏移量设置的操作。
STD总线中“STD”是以下哪一项的缩写？（）
A:State Transition Diagram
B:Subscriber Trunk Dialing
C:Sexually Transmitted Disease
D:Standard
TFDS检修维护管理工作的总体目标：（），实现对运行货车故障的动态图像检测。
A:一个实现、两个建立
B:一个建立、两个达标
C:一个实现、两个建立、三个达标
D:一个建立、一个达标
通信信号畸变是指（）在传输过程中发生改变。
A:载波信号波形
B:载波信号幅度
C:载波信号相位
D:载波信号传输速率
关于THDS-A型IPC软件示波器显示区的表述不正确的是（）
A:可以选择我们感兴趣的曲线来显示
B:可以为不同的曲线选择不同的颜色以方便于我们的视觉观察
C:可以为不同的曲线选择不同的幅值大小以方便于我们的视觉观察
D:只能同时显示一条曲线
用万用表测量到测温板的某一路输出电压2、4V，则其对应的温度是（）。
A:40℃
B:55℃
C:75℃
D:90℃
THDS-A探测系统中热敏探头适应的车速为（）
A:5～160km/h
B:50～160km/h
C:5～360km/h
D:50～360km/h
探测站通过列车设备状态测试值是什么？
K-391型轴温探测系统探头信噪比S/N（温度5C°时）为（）。
环温传感器的型号是（）。
A:PT100
B:PT1000
C:AD590
D:KT3200
产生热轴的主要原因是什么？
（）网络是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与铁路局车辆运行安全监测站连接，采用查询或中断管理方式。
A:星形
B:树形
C:多级
D:混合
HTK-391型探测站列车压过关门磁钢后，约延时距离（），采集450mm。
A:100mm
B:120mm
C:150mm
D:250mm
TPDS探测站具有（）、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、（）、车轮踏面损伤等功能。
PDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。
A:踏面擦伤
B:踏面剥离
C:温度
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。
A:大于
B:小于
C:等于
D:不等于
检测车挂车方向为正序，工作的方位尺是（）。
A:9#和11#
B:9#和10#
C:10#和12#
D:11#和12#
红外线的电磁波长从（），和所有包括可见光在内的电磁波一样，红外线具有（）等性质。
探测站软件显示6.5伏电源电压偏低，下列处理方法错误的是（）
A:首先用万用表测量电源箱6.5伏测试端子
B:万用表测量电压正常，说明模拟主控电缆接触不良，或者AD采集卡出现故障
C:万用表测量电压正常，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
D:万用表测量电压偏低，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
探头组装后形成的几何轴线称为（）。
欧姆定律是描述（）三个物理量之间关系的定律。
A:电压、电流和电阻
B:电感、电流和电压
C:电容、电流和电压
D:电感、电容和电流
THDS-A红外轴温探测系统中交流传感器输出对应交流电压AC（）。
A:0、0～220V
B:0、0～300V
C:0、0～380V
D:0、0～440V
THDS-A轴温探测系统中来自于室内的温度信号是（）
A:机柜温度
B:热靶温度
C:挡板温度
D:调制盘温度
关于通过网页监控全路联网系统运行情况，下面不正确的表述是哪个？（）
A:网页监控通过浏览器来实现
B:网页监控可以查看路局服务器与部级服务器数据情况
C:网页监控能够实时查看最近过车情况
D:网页监控定时刷新页面，数据不是实时更新
在线路旁检修红外线设备时应注意哪些安全事项？
HTK-391型轴温探测系统采取下探时，在轴箱上的采集距离为（），共采集32点
（）导致整列无标签并且机车轴距不全。
A:开机磁钢损坏或脱落
B:RF故障
C:天线接头进水
D:同轴电缆接头进水
1THDS-A探测系统中的4＃磁头中作用是（）
A:冗余磁头
B:开机磁头
C:关机磁头
D:测速磁头
车号标签内存信息包含：车种、（）、车号、属性、换长、制造厂、制造年月等7个部分。
A:车型
B:配属
C:载重
D:自重
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