出自:城市轨道交通接触网检修工

地铁接触网系统中，隔离开关可开合不超过（）km的空载线路。
A:30
B:20
C:10
D:5
接地线的接地端不应接到（）。
A:牵引回流轨
B:信号轨
C:接触线
D:迷流端子
在受力情况下，保持其几何状态和尺寸不变的物体是（）。
A:刚体
B:钢体
C:不变体
D:固体
关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。
A:在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
B:在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
C:在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
D:在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
接触轨端部弯头的抬升量应符合要求，（）m的端部弯头的坡度为1：41。
A:3.4
B:7.4
C:5.2
D:6.2
柔性接地线缆的技术标准不正确的是（）。
A:接地线缆安装应走向应平滑，且不得有硬弯、死弯、散股现象。
B:接地线缆沿隧道壁敷设必须密贴，按每间隔不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡
C:接地线缆所有连接线夹连接后铜绞线露头50mm，允许误差±10mm，线头不得有散股现象
D:用力矩扳手检查各螺栓紧固力矩是否达到设计要求，M8螺栓紧固力矩15N•m，M10螺栓紧固力矩25N•m
接触轨卡爪和托架表面不能有深度大于（）mm的伤痕。
A:2
B:3
C:1
D:0.5
南方地区地铁地面段导线风偏计算风速一般为（）。
A:35m/s
B:30m/s
C:32m/s
D:25m/s
安全教育培训的目的是提高员工的安全素质，防患于未然，使员工努力做到（）。
A:事不关已，高高挂起
B:保证自己安全，不伤害自己
C:保护自己，不被他人伤害
D:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害
颌外动脉压迫止血法：不能用于（）的出血。
A:肋部及颜面部
B:头顶
C:颞部
D:颈部
地铁灭火系统保护区内有人时不能采用（）
A:自动操作
B:手动操作
C:机械操作
D:以上所有
新、旧接触导线接头应紧密，用塞尺测量接口端缝隙不超过（）。
A:0.3mm
B:0.5mm
C:1mm
D:0.1mm
跨距为12米的刚性接触网系统最大允许车速可达80km/h。
承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度应大于或等于该跨承力索的弛度
刚性线岔处电连接螺栓连接牢固，力矩为（）。
A:50N.m
B:58N.m
C:60N.m
D:65N.m
一个超过800m锚段内馈电线和架空地线的接头、断股和补强线段的总数分别不得超过下列规定（）。
A:安全值2个
B:安全值4个
C:限界值8个
D:限界值10个
当定位接触线投影在线路中心线与外轨间时，导线定位点到线路中心的距离（即m值）为（）。
A:正
B:负
C:零
D:无法确定
硬横跨的技术标准以下正确的是（）
A:锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆
B:每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线
C:硬横跨上、下部定位绳的回头用锲形线夹连接固定时，其受力方向要正确
D:硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应与轨面水平
安全等级为三级的接触网人员可以承担检修作业的工作领导人。
齐家、治国、平天下的先决条件是（）。
A:修身
B:自励
C:节俭
D:诚信
职业技能总是与特定的职业和岗位相联系，是从业人员履行特定职业责任所必备的业务素质。这说明了职业技能的（）特点。
A:差异性
B:层次性
C:专业性
D:个性化
馈电线、架空地线应用硬铜绞线，当断股、烧伤面积为（）时要进补强。
A:5％～20％
B:15％～20％
C:5％～25％
D:15％～25％
跨距内某点接触线的高度与该跨距两端定位点处接触线平均高度之差就是接触线弛度
接触轨整体绝缘支架卡爪螺栓的紧固力矩为（）N•m。
A:20
B:40
C:44
D:70
求平面汇交力系的合力时，下面说法正确的是（）。
A:各力大小相等
B:只要将力系中各力按其大小和方向首尾依次相接
C:组成一条折线
D:合力的作用线通过力系的汇交点
接触悬挂弹性系数是表示接触悬挂结构特性的参数。在跨距内弹性系数越均匀，其悬挂结构性能越好，同时受流性能越好
跨距调整幅度允许误差为±0.3m，困难时不得大于（）m。
A:5.3
B:4.3
C:3.3
D:6.3
绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（）。
A:5%
B:15%
C:20%
D:25%
刚性接触网中心锚结（）。
A:应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm
B:中心锚结绝缘子表面应无损伤，接地端至带电体--汇流排距离一般情况应不小于150mm；困难情况不应小于115mm
C:中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度
D:中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于65°
以下表示方形钢支柱的符号的是（）。
A:At
B:GF
C:Gf
D:AT
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