出自:市政质量员

用钢尺量距时，其误差主要来源于（）。
A:定线误差
B:温度误差
C:高程误差
D:角度误差
正常生产条件下的大量产品分布一般呈现（）的正态分布。
A:中间高、两端低、左右对称
B:中间高、两端低、左右不对称
C:中间低、两端高、左右对称
D:中间低、两端高、左右不对称
当杆件应力不超过比例极限时，横向线应变与纵向线应变的绝对值之比为一常数，该比值称为（）。
A:泊松比
B:弹性比
C:应变比
D:变形比
刚架桥的主要尺寸有（）。
A:主梁的跨度和高度
B:次梁的跨度和高度
C:桥面的纵向高度
D:立柱的高度和厚度
E:桥面的横向宽度
路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。
质量计划应重点体现（）。
A:质量目标
B:质量方案
C:质量控制
D:施工方案
水泥砂浆标准养护的相对湿度是（）
A:50%~70%
B:60%~80%
C:≥90%
D:≥95%
在碾压过程中看出有粗细料集中现象，应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。
评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。
排水管道工程施工图（）是保证工程施工质量的前提。
A:会审
B:技术交底
C:识读
D:技术员培训
钢筋结构图识图时可以根据各投影中给出的（）线的轮廓线确定混凝土构件的外部形状。
A:粗实
B:中实
C:细实
D:虚
内外井壁应采用水泥砂浆勾缝。
对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于（）次/mm。
A:800
B:700
C:600
D:500
道路横断面常用（）的比例尺。
A:1：100
B:1：200
C:1：500
D:1：100或1：200
地下防水控制点有（）
A:材料选择
B:空鼓
C:渗漏
D:裂缝
钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，可适当调整预应力管道的位置，确保钢筋安装位置准确.
桩在水平载荷和（）作用下，采用（）计算桩身内力。
A:扭矩；n法
B:弯矩；牛顿力学
C:弯矩；m法
D:扭矩；材料力学
作用于物体上的若干个力，若作用线汇交于一点，则称为（）。
A:平面力系
B:空间力系
C:平衡力系
D:汇交力系
住使用前需要复试的主要项目有：胶砂强度、凝结时间、（）、细度等。
A:标准稠度用水量
B:安定性
C:比表面积
D:含硫量
平面图中”表示（）的平曲线
A:右偏角
B:左偏角
C:单元曲线
D:带缓和曲线
在检验批验收过程中，发现质量不符合要求时，下列情况中（）可以组织进行验收。
A:返工重做的检验批经有资质的检测单位鉴定达到设计要求的
B:经原设计单位核算认可能满足结构安全和使用功能的
C:经返修加固，虽改变外形尺寸但是仍能满足安全使用要求
D:建设单位认可的
干密度小于2000kg/m3的混凝土为（）。
A:重混凝土
B:普通混凝土
C:轻混凝土
D:高强混凝土
进行声波透射法检测时，各检测剖面的声学参数均无异常，局部混凝土声速出现低于低限值异常，桩身完整性判定为（）桩。
A:I
B:II
C:III
D:IV
路线纵断面图中，图样在图纸的上部，有两条从左至右贯穿全图的线，即（）和设计坡度线，并标注了竖曲线、水准点和桥涵的位置。
A:路线
B:地面线
C:中心线
D:填挖高度
在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高等级路（桥）面，厚度应大于（）cm。
A:7
B:8
C:9
D:10
在一条车道上连续行驶的车流中，跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为（）。
A:车头间距
B:安全间距
C:行驶距离
D:停车距离
进行声波透射法检测时，各检测剖面声学参数均无异常，局部混凝土声速出现低于低限值异常，桩身完整性判定为（）桩。
A:I
B:II
C:III
D:IV
市政工程质量管理中实施IS09000标准的意义不包括（）。
A:降低产品成本，提高经济效益
B:提高工作效率
C:提高工作质量
D:开拓国内外市场的需要
路基施工期间宜设置（）性排水工程，以防降雨造成填土松软和路基边坡溜坍。
A:临时
B:永久
C:特殊
D:普通
柱式桥台一般由盖梁、（）、立柱及桩柱组成。
A:耳墙
B:防振挡块
C:背墙
D:肋板
E:牛腿
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