出自:轨道工

《矿井灾害预防和处理计划》是在认真辨识并评估本矿危险源的基础上，总结本矿或矿区防灾抗灾经验的前提下编写的。
轨道道岔质量要求及允许偏差，轨道方向，曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正矢差不大于（）。
A:3毫米
B:2毫米
C:1毫米
D:4毫米
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。
煤矿发生生产安全事故后，事故现场有关人员必须立即（）。
A:离开现场
B:组织抢救
C:自救
D:报告本单位负责人
轨道道岔质量要求及允许偏差，尖轨跟部轨缝不大于（）毫米。
A:14
B:8
C:12
D:10
窄轨铁道质量等级评定为合格品的标准是（）
A:主要项目单项合格率90%及以上，一般项目平均合格率80%及以上。
B:主要项目单项合格率80%及以上，一般项目平均合格率70%及以上。
C:主要项目单项合格率70%及以上，一般项目平均合格率60%及以上。
D:主要项目单项合格率60%及以上，一般项目平均合格率50%及以上。
窄轨线路轨枕间距符合设计要求，其误差为±50mm。
提升斜井（不含专用人车井）在底弯道以上（）处设1道跑车防护装置。
A:10-15m
B:15-20m
C:20-25m
蓄电池的寿命是以充放电（）表示的。
A:电压
B:循环次数
C:电流
D:时间
升降人员或升降人员和物料用的钢丝，在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到（），必须更换。
A:20%
B:15%
C:10%
D:5%
县级以上地方人民政府负责煤矿安全生产监督管理的部门、煤矿安全监察机构发现煤矿有瓦斯动力现象而没有采取防突措施的，责令关闭，并将情况在5日内报送有关地方人民政府。
斜井和主要轨道上下山和轨运合一巷道每隔（）都要设置躲避硐室.
A:30m
B:40m
C:50m
平车卸钢轨时的注意事项（）。
A:卸轨时要使钢轨两端同时着地，以免摔弯钢轨或造成钢轨弹跳砸人事故
B:卸车要两侧同时进行，或不断移走车上钢轨，保持车辆平衡，以免造成偏重翻车事故
C:要卸完一起挪
D:卸钢轨时，要准备叉口撬棍
矿井轨道维修质量标准规定，轨枕间距符合设计要求，误差为（）。
A:50毫米
B:－50毫米
C:5毫米
D:±50毫米
运煤专列或运输距离大于（）时电机车应装备气动闸。
A:1500m
B:2000m
C:2500m
铺设DK624-5-15道岔，所需2000mm枕木（）根。
A:1
B:2
C:3
D:4
在倾斜巷道中铺设轨道，当巷道倾角超过（）时，不但要考虑轨道铺设后的防滑问题，还要考虑轨道施工中的防滑问题。
A:25°
B:35°
C:30°
D:20°
轨道连接件齐全，紧固有效，无（）现象。浮煤矸不超过轨枕上平面。
A:轨枕浮离
B:空吊板
C:道钉不齐整
D:杂拌道
双头式鱼尾板中间裂纹大于（）毫米时应更换。
A:5
B:10
C:15
D:20
小煤矿伤亡事故由煤炭主管部门负责组织调查处理。
画出相对式和相互式轨道接头
平巷人车乘车场应装设（）
A:自动停送电开关
B:手动断电开关
煤矿铁道质量评定分为：（）；（）；（）三个等级。
起到时，一人看道量水平，一人拿起道机，另外一人扒杂和垫塞另外还要配合捣固人员。
轨道工作业结束时，应认真清理现场，严禁任何物品阻碍车辆的正常运行。
主要运输铁路轨缝，井下不大于（）。
A:5mm
B:6mm
C:3mm
D:4mm
矿井上下的轨道线路，每（）必须进行巡查，并做好检查记录，保证线路处于完好状态。
A:月
B:班
C:天
D:周
窄轨道岔尖轨开程是80-120mm。
下列矿山救护的灾变处理措施正确的是（）。
A:听到报警后，矿山救护队必须在10min内出动
B:进入灾区的救护小队队员不得少于6人进入前必须检查氧气呼吸器，氧气压力不得低于18Mpa，并按规定佩带和使用
C:进入灾区从事救护工作时，任何情况下氧气呼吸器都必须保留不低于8Mpa的压力
D:救护队员应按事故类别整理携带装备，做好抢救准备
职工拿长把工具时应（）操作。
A:抱在怀里立起
B:平拿在手中
C:用肩扛
D:一头着地用手拉
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