出自:喷油泵调修工

由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
A:减少；减少
B:增加；减少
C:增加；增加
D:减少；增加
填写接修单时，只需填写维修人姓名、地址、联系方式等内容即可。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
A:喷油器
B:调速器
C:出油阀
D:喷油泵
输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的（）压力的燃油输送给喷油泵。
A:1～2.5kg/cm2
B:10kg/cm2
C:5kg/cm2
D:1～5kg/cm2
当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时，可通过调节（）进行调节。
A:拉杆
B:柱塞弹簧
C:螺钉
D:操作手臂
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于（）位置，摇转柴油机曲轴，当开始供油时，压力表指针往回摆动一次，此瞬间的压力即为喷油压力。
A:启动位置
B:怠速位置
C:最大供油位置
D:最小供油位置
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以（）起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。
A:怠速工况
B:标定工况
C:启动工况
D:校正工况
装配轴针式喷油器时，应先清洗喷油器体及其油道，然后将（）和调压螺钉部分组装在一起。
A:柱塞弹簧
B:调压弹簧
C:拉杆
D:针阀体
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向（）位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。
A:柴油机启动位置
B:柴油机怠速位置
C:全负荷及高速位置
D:全负荷及低速位置
II号泵型号BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母：“B”代表喷油泵，“H”代表合成式喷油泵，“S”是（）
进口喷油泵要求使用美国汽车工程学会标准试验油或（）
A:90号汽油
B:93号汽油
C:0号柴油
D:波许试验油
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。
A:喷油器
B:柱塞弹簧
C:喷油器试验器
D:出油阀
安装出油阀要按适当的力矩拧紧出油阀接头，若没有扭力扳手或经验不足时，则在拧紧出油阀后，将柱塞装入柱塞套进行试验，若柱塞运动自如，则表明拧紧力矩（）
A:不合适
B:合适
C:过大
D:过小
Ⅰ号泵上体部件由（）上体、（）偶件、（）偶件、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油接头等组成。
喷油雾化性能的检查内容是什么？
外调式校正机构的工作原理是把校正机构从（）内部移到外部，以实现不停机进行调整来满足柴油机扭矩性能要求。
A:调速器
B:喷油泵
C:输油泵
D:柴油机
喷油器试验器校验用油必须是经过（）沉淀的1号或2号轻柴油。
A:12小时
B:24小时
C:48小时
D:50小时
Ⅰ号泵单缸供油量的调节方法是什么？
搭子连接式喷油泵在柴油机上安装时应注意联轴器与喷油泵体之间的（）与拆卸时的标记位置相同。
A:启动位置
B:怠速位置
C:正时位置
D:标定位置
调整喷油压力测试，应在喷油器试验器上，以每秒（）次的频率压动泵有手柄。
A:40
B:50
C:60
D:80
柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷（），则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速（）
A:增加；增大
B:减小；降低
C:增加；降低
D:减小；增大
以下哪个选项不属于螺钉调整式喷油器的调整注意事项：（）
A:雾化均匀
B:喷孔无堵塞
C:调压螺丝可以调整位置
D:开启压力稳定
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是什么？
轴针式喷油器的工作过程是什么？
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移，油腔容积（），压力（）
在柴油机工作中，（）由调速器控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。
A:柱塞
B:凸轮轴
C:拉杆
D:喷油嘴
柱塞偶件的安装应先将上体放倒，将油封圈上弹簧座、柱塞弹簧、下弹簧座依次套进（）
A:喷油泵
B:喷油器
C:柱塞套
D:喷油嘴
（）与（）体结合面结合不严密是造成喷油器漏油的原因。
A:针阀体；喷油器
B:高压油管；喷油器
C:柱塞套筒；喷油泵壳体
D:针阀体；喷油泵壳体
以下哪个选项是影响喷雾的主要因素：（）
A:柱塞调节臂卡死
B:停油转速调整不当
C:喷油泵凸轮轴转速
D:起作用转速调整不当
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